據(jù)韓國媒體koreatimes報道，現(xiàn)代重工今日透露，昨日一名外包工人在其蔚山船廠工作時死亡。
據(jù)悉，昨日上午11點20分左右，一名34歲的金姓男子在一艘液化天然氣（LNG）運輸船上被發(fā)現(xiàn)失去知覺，此前其正進行焊接作業(yè)。
這名工人立即被送往蔚山大學醫(yī)院，但不久后被宣布死亡，死亡原因被認為是氬氣中毒。報道分析，船廠工人在焊接作業(yè)時用氬氣來控制氣壓，但如果工人在封閉的環(huán)境中長時間暴露在這種氣體中，則會危及生命。
截至目前，今年現(xiàn)代重工已發(fā)生了三起工人死亡事故。今年2月，同樣在蔚山船廠的一艘在建LNG船上，一名外包工人從施工現(xiàn)場高處墜落死亡。4月16日，現(xiàn)代重工特種船事業(yè)部一名工人因被液壓門夾住而重傷不治，4月21日，又有一名蔚山船廠員工被車間大門夾住最終死亡。
此后，現(xiàn)代重工也曾對生產(chǎn)安全進行了自查。由于安全事故頻發(fā)，5月11日至20日，韓國勞動和就業(yè)部（MOEL）就安全與健康問題對現(xiàn)代重工進行了為期8天的專項調(diào)查。然而，就在調(diào)查結(jié)束后的第二天，又發(fā)生了第四起死亡事故。
報道稱，工會呼吁這艘發(fā)生死亡事故的在建LNG船全面停工。
現(xiàn)代重工的一名相關負責人向koreatimes表示，對此深感遺憾，“在今年發(fā)生了幾起嚴重事故后，我們正竭盡全力通過制定綜合措施來進行安全管控。”“現(xiàn)代重工將積極配合有關部門的調(diào)查，以澄清事故的確切原因?！边@名負責人還表示，現(xiàn)代重工將在全公司范圍內(nèi)對安全管理系統(tǒng)進行檢查，以防止事故繼續(xù)發(fā)生。
