近日，中國船級社（CCS）上海規(guī)范研究所接到廣船國際有限公司和中國水產科學研究院漁業(yè)機械儀器研究所提交的兩型10萬噸級大型深遠海養(yǎng)殖加工船的審圖申請。
面對此類新穎船型，在總部相關主管部門的指導下，上海規(guī)范研究所積極與設計單位、船廠、船東和現場檢驗單位開展技術交流和風險評估，從船型、適用要求、擬發(fā)證書及船級附加標志選用等方面進行全面審查，最終于日前完成了這兩型船的審圖評審，為后續(xù)審圖及建造檢驗工作奠定了堅實基礎。
這兩個項目為CCS《海上漁業(yè)養(yǎng)殖設施檢驗指南》的首次實船應用，上海規(guī)范研究所高度重視，召集各專業(yè)評審人員和《海上漁業(yè)養(yǎng)殖設施檢驗指南》研發(fā)人員開展集中聯合評審，對與安全相關的結構強度、穩(wěn)性、消防等所有內容進行風險分析及評估。同時，上海規(guī)范研究所還安排《海上漁業(yè)養(yǎng)殖設施檢驗指南》主要研發(fā)人員加入審圖隊伍，并列為研發(fā)性審圖項目予以重點管理。
上海耕海漁業(yè)有限公司投資的深遠海養(yǎng)殖加工船，由中國船舶工業(yè)集團公司第708研究所設計，廣船國際有限公司建造，船舶總長約255米，型寬44米，型深22.8米，載重量10.7萬噸。
“國信一號”智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船由國信中船（青島）海洋科技有限公司投資，中國水產科學研究院漁業(yè)機械儀器研究所設計，船舶總長約249米，型寬45米，型深21.5米，載重量約10萬噸，共15個養(yǎng)殖艙，養(yǎng)殖艙容80000方。
兩型船都是可移動式深遠海大型養(yǎng)殖工船，配備智能管理系統(tǒng)、循環(huán)水處理、自動投餌、自動收集、水質監(jiān)控、生活和養(yǎng)殖污水處理、新能源供電系統(tǒng)等，全新養(yǎng)殖理念和養(yǎng)殖技術屬全球首創(chuàng)，是響應國家海洋強國戰(zhàn)略，實現船舶工業(yè)新舊動能轉換、拓展深遠海國土利用空間的集成示范項目，是發(fā)展深遠海養(yǎng)殖的“中國方案”。
