自去年8月正式推出以來，一種旨在為散貨船貨艙提供更大保護的新型涂料獲得了近40個應用，獲得了相當大的市場認可。
立邦涂料船舶公司（Nippon Paint Marine）的新型Neoguard Toughness已經(jīng)應用于37艘散貨船的貨艙，這些貨船的所有者包括Eastern Pacific Shipping、Synergy Group、Far East Lines、Iskenderun Shipping和Wisdom Marine。
立邦涂料船舶公司市場部總經(jīng)理Makoto Nakagawa說：“我們根據(jù)船東的要求開發(fā)了Neoguard Toughness，為貨艙和艙口蓋提供了更耐沖擊的環(huán)氧涂料系統(tǒng)，但我們沒想到在上市后這么快就有這么多的應用。Neoguard Toughness無疑是我們?yōu)樯虡I(yè)船舶市場生產(chǎn)的最堅硬、最堅韌的涂料之一?！?/p>
高度固態(tài)的環(huán)氧涂料的厚度特別適合保護鋼結構免受鐵礦石、煤炭和其他散裝貨物的磨損和沖擊損傷，同時提供長期的防腐蝕保護。該產(chǎn)品滿足美國食品及藥物管理局（FDA）對谷物和飼料相容性的要求。
“磨料貨物對貨艙的機械損傷和高沖擊載荷程序是傳統(tǒng)涂料失效的主要原因，如果不加以控制，可能會導致腐蝕和結構失效。Neoguard Toughness的強硬減少了這種風險?！盢akagawa說。
可以抵抗高達4焦耳的沖擊而產(chǎn)生的開裂，硬化的涂料可以達到250μm的干膜厚度。無需特殊設備或機械即可使用；使用常規(guī)的空氣噴涂法涂覆涂料，并在30°C（86°F）的溫度下完全固化干燥需要5天。
Iskenderun Shipping在11月份將該涂層應用于32676 dwt的Iskenderun M貨艙?！暗侥壳盀橹挂磺许樌?。我們發(fā)現(xiàn)，Neoguard Toughness通過降低維護和維修要求，顯著節(jié)省了成本?！盜skenderun Shipping總協(xié)調員Ahmet Hamza表示，“涂層易于清洗的特性也使得貨物之間的周轉時間更快更有效?！?/p>
盡管貨艙清洗和減少維護是顯而易見的好處，但立邦涂料船舶公司董事John Drew補充說，該涂料的韌性可以減輕貨艙檢查失敗后的港口延誤?！癗eoguard Toughness大大提高了通過檢查的機會。這種涂料可以使船東保持他們的貨艙處于良好的狀態(tài)?！彼f。
