5月13日，由部海事局組織召開(kāi)了“廣西海事局桂林漓江20米級(jí)鋼質(zhì)巡邏船”建造招標(biāo)評(píng)審會(huì)。交通部、廣西、桂林海事局、杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)研究有限公司、中船重工708研究所、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)等單位共同參會(huì)。本次會(huì)議以遠(yuǎn)程視頻方式進(jìn)行。
杭州現(xiàn)代船舶作為該項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)及項(xiàng)目招標(biāo)技術(shù)文件編制單位，介紹了項(xiàng)目技術(shù)性能和目前進(jìn)展情況，以及該船在702所水池模型試驗(yàn)結(jié)果和選用的直翼舵槳推進(jìn)裝置達(dá)到的節(jié)能效果。會(huì)議還研討了708所提出的第三方技術(shù)咨詢意見(jiàn)。
該項(xiàng)目是國(guó)家海事系統(tǒng)首次采用純電池電力推進(jìn)并采用直翼舵槳推進(jìn)裝置的海事巡邏船，部海事局及地方海事局對(duì)此高度重視。從項(xiàng)目立項(xiàng)、可行性研究及評(píng)審、方案設(shè)計(jì)及評(píng)審、模型水池試驗(yàn)及建造招標(biāo)評(píng)審均委托701所、708所進(jìn)行嚴(yán)格的第三方技術(shù)審查，由702所進(jìn)行模型水池試驗(yàn)。該船集安全性、先進(jìn)性、舒適性于一體，噪聲振動(dòng)等指標(biāo)均滿足中國(guó)船級(jí)社綠色船舶規(guī)范的最高等級(jí)，并實(shí)現(xiàn)零排放，是一艘值得期待的新能源海事巡邏船，將為國(guó)家海事系統(tǒng)船舶起到標(biāo)桿和示范作用。
