圍繞“保安全保質(zhì)量保船期樹品牌”的目標任務(wù)，日前，廣東中遠海運重工召開LNG船進廠修理的生產(chǎn)技術(shù)啟動會。
前期階段，廣東中遠海運重工統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，針對該項目的特殊性和高標準，開展進廠前基礎(chǔ)場地整理布置。會上，單船項目組圍繞安全、效率、質(zhì)量，詳細匯報了商務(wù)、工程計劃、進廠前準備以及后續(xù)工作推進事宜。
廣東中遠海運重工常務(wù)副總經(jīng)理肖偉哲對該輪修理提出要求
要以“三保一樹”為宗旨，要貫徹公司對該項目提出的安全優(yōu)質(zhì)、按期交付、降本增效、打造品牌的總要求；
要快速認真消化工程問題清單，就生產(chǎn)技術(shù)與船東廠家充分溝通，解決工程問題；
要以從頭做起的態(tài)度，夯實專業(yè)和人才基礎(chǔ)，積累寶貴經(jīng)驗，為持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)打好基礎(chǔ)。
該輪是國內(nèi)首艘C型LNG，是廣東中遠海運重工承接修理的第二艘LNG船，對推動修船業(yè)務(wù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。該輪擁有儲存LNG的4個獨立C型液貨罐，總艙容約3萬立方米。本次修理將重點對涉及LNG儲用的雙燃料主機系統(tǒng)、液貨泵系統(tǒng)、液貨控制系統(tǒng)進行檢查修理，以及改裝壓載水系統(tǒng)、升級改造船上生活區(qū)。
