日前，搭載濰柴船舶動力的國內(nèi)首艘油氣電混合動力“新長江26007”輪順利完成試航工作。該輪的成功試航，為內(nèi)河流域船舶LNG動力改造提供了有力借鑒，也開啟了我國LNG清潔能源在散貨船舶的應(yīng)用序幕，對于長江生態(tài)環(huán)保建設(shè)具有重要意義。
“新長江26007”是打造綠色長江的典型示范船。改造前，該船舶采用傳統(tǒng)燃油主機(jī)推進(jìn)方式；改造后，該船成為國內(nèi)首艘以LNG為主燃料，油氣電混合動力的綠色環(huán)保型船舶。
配套“新長江26007”的濰柴WHM6160氣體機(jī)
濰柴船用氣體機(jī)產(chǎn)品系列齊全，功率覆蓋24kW-2700kW。配套該船的WHM6160氣體機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、高可靠性、動力足、經(jīng)濟(jì)性好、使用維修方便等諸多優(yōu)點(diǎn)。閉環(huán)控制，實(shí)時(shí)在線反饋，燃?xì)饪刂聘鼫?zhǔn)確，氣耗更低；采用大能量點(diǎn)火線圈，優(yōu)化增壓器匹配，改善發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性；滿足IMO Tier II和中國二階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
