6月3日，中國船舶集團(tuán)七一一所研制的國內(nèi)首個(gè)船舶大氣污染物立體監(jiān)測系統(tǒng)在深圳鹽田港大鵬灣投入示范運(yùn)營。
該項(xiàng)目于2018年立項(xiàng)，在集團(tuán)公司科技創(chuàng)新與研發(fā)項(xiàng)目”氣態(tài)污染物排放監(jiān)測系統(tǒng)”的支持下，目前已實(shí)現(xiàn)船舶大氣污染物排放監(jiān)控監(jiān)管過程的無人化和智能化。這將為我國船舶氣態(tài)污染物排放智能監(jiān)管體系提供技術(shù)支撐，助力國內(nèi)船舶排放控制措施的有效落地。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)融合嗅探標(biāo)準(zhǔn)站、紅外遙測、機(jī)載嗅探三種監(jiān)測技術(shù)路線，完成了嗅探、紅外遙測等監(jiān)測設(shè)備以及供電浮標(biāo)等特制搭載平臺(tái)的設(shè)計(jì)和開發(fā)，構(gòu)建了岸基、船載、浮標(biāo)和無人機(jī)的海、陸、空立體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)測范圍超過1公里，污染物測試精度可達(dá)1ppb，對進(jìn)出港船舶排放進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測。
同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)監(jiān)管部門需求開發(fā)了基于AIS信息的監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測海域船舶軌跡的可視化，通過煙雨擴(kuò)散以及追蹤溯源模型建立了基于多源數(shù)據(jù)融合的超排船舶篩查算法。
監(jiān)測系統(tǒng)在運(yùn)營當(dāng)日即自動(dòng)監(jiān)測并標(biāo)記多艘船舶，獲得了交通部、深圳市政府以及鹽田海事局的一致好評。
船舶大氣污染物立體監(jiān)測系統(tǒng)的示范運(yùn)營標(biāo)志著國內(nèi)船舶排放智能監(jiān)管體系進(jìn)入了新的階段，為實(shí)現(xiàn)“綠色航運(yùn)”和打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”貢獻(xiàn)了技術(shù)力量。
