據(jù)“海軍情報網(wǎng)”網(wǎng)站報道，印度首艘航母“維克蘭特”號的海試日期再次推遲。印度海軍消息人士表示，新冠肺炎疫情是導(dǎo)致這艘航母海試推遲了6個月的主要原因，如果繼續(xù)執(zhí)行疫情相關(guān)限制措施，拖延的時間可能會更長。
“維克蘭特”號航母是印度自行建造的第一艘航母，艦長260米，寬60米，滿載排水量近4萬噸，采用滑躍式飛行甲板，可以混合搭載30架左右的固定翼艦載機和直升機。這艘航母被印度海軍寄予厚望，一旦服役將與“維克拉瑪?shù)賮啞碧柡侥感纬呻p航母戰(zhàn)斗群，將使印度海軍的遠洋作戰(zhàn)能力顯著提升，也將成為印度控制印度洋的重要支撐。
“維克蘭特”號航母的類似延期事件并不意外，甚至可以說已是常態(tài)。截至目前，這艘航母已經(jīng)先后3次下水，建造進度宣布延期已經(jīng)屢見不鮮，甚至說已經(jīng)習(xí)以為常?，F(xiàn)實中，印度推進的印產(chǎn)武器裝備研制建造項目基本都患上了“拖延癥”，盡管一直備受印度軍隊和網(wǎng)民詬病，但至今沒有得到明顯的改善。其主要是因為印度國防工業(yè)缺少現(xiàn)代管理理念和管理制度，軍方也經(jīng)常調(diào)整設(shè)計參數(shù)，配套裝備廠家的供貨協(xié)調(diào)效率不高等。可以說，這些“拖延癥”也暴露了印度國防工業(yè)大而不強，全而不精，雄心勃勃又效率不高的現(xiàn)狀，以致印度軍方對印產(chǎn)武器裝備并不太感冒，更希望直接引進外國先進成熟的武器裝備。
為了破解這一問題，近年來莫迪政府強力推動“印度制造”政策，鼓勵私有企業(yè)投資軍工項目，并要求印度軍方必須大量采購印產(chǎn)裝備，以發(fā)展本國工業(yè)。借著這股“東風(fēng)”，印度國防工業(yè)取得了一定的進展，其中航天、航空和造船三大領(lǐng)域比較突出。航天工業(yè)的發(fā)展，使印度接近完成了探月工程，并開始向火星邁進；航空工業(yè)中，折騰了30多年的LCA戰(zhàn)斗機終于以完全狀態(tài)服役，并成功實現(xiàn)了上艦起降，使印度成為世界寥寥無幾的可以研制艦載機的國家。LCA也成為世界近年來研制的唯一一款單發(fā)輕型艦載戰(zhàn)斗機；造船工業(yè)的發(fā)展，使印度國產(chǎn)的護衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦逐步接近世界先進水平，更是推出了“維克蘭特”號航母這一“大手筆”。
現(xiàn)實中，盡管“維克蘭特”號的建造進度和艦艇狀態(tài)都不是那么“完美”，但這艘航母在緩慢的建造中也算逐步成型。這在印度國防工業(yè)歷史上是開天辟地的大事，標(biāo)志著印度將成為世界上為數(shù)不多的能夠在本土建造航空母艦的國家，這將進一步提升印度造船工業(yè)的水平，為印度海軍未來打造“印度制造”的戰(zhàn)艦群奠定更為堅實的基礎(chǔ)。
不過，即使航母建造完成，“維克蘭特”號后續(xù)的系泊試驗、試驗試航等方面任務(wù)壓力也很重，面臨著很多風(fēng)險。俄羅斯建造的“維克拉馬蒂亞”號航母就曾在試航中出現(xiàn)7臺鍋爐故障的重大問題。
不過，以印度的決心和這艘航母重大的政治意義，“維克蘭特”號一定會克服各種困難投入使用。但這艘航母即使服役后，仍可能面臨很多問題。一是艦載機型號不足的難題。由于沒有安裝彈射器，這艘航母只能搭載米格-29K和印產(chǎn)的LCA輕型戰(zhàn)斗機的海軍型號，前者的性能與歐美主流艦載機相比談不上先進，后者的搭載能力有限，作戰(zhàn)半徑小，難堪大任。此外，“維克蘭特”號的海上預(yù)警和反潛作戰(zhàn)只能依靠直升機，無法搭載固定翼預(yù)警機和反潛巡邏機，這將使這艘航母的實戰(zhàn)能力大打折扣。而印度本國航空工業(yè)短期內(nèi)難以解決這一難題，加之美軍現(xiàn)有的E-2C“鷹眼”預(yù)警機不能滑躍起飛，所以，印度航母將長期面臨缺少海上預(yù)警和反潛能力的問題。另一方面，印度要打造強大的航母戰(zhàn)斗群，還需要補齊核潛艇這一短板。盡管印度已經(jīng)自行建造了“殲敵者”級核潛艇，但數(shù)量只有1艘，性能并不完善。從俄羅斯租借的“獵豹”級核潛艇也只有1艘，同樣缺少備份。從法國引進的“鮪魚”級AIP動力潛艇數(shù)量雖多，其水下續(xù)航力和綜合作戰(zhàn)水平與核潛艇還不能相提并論。所以，印度接近實現(xiàn)印產(chǎn)航母夢，但要打造強大的航母戰(zhàn)斗群，還有很長的路要走。（國防大學(xué)劉征魯）
