SKF公司日前推出了一款新的高性能和快速安裝船用油水分離設(shè)備，能夠快速方便分離船用和海上用污油柜中的油和水。
淤渣油是描述為確保船舶機械運行正常從凈化燃油和潤滑油過程中產(chǎn)生的主要廢油的常用術(shù)語。在該過程中，凈化過程中分離的水與污油柜中的廢油混合。
SKF Turbulo Sludge Buoy油水分離設(shè)備剔除了對費勁耗時的手工污水分離設(shè)備的需求，該設(shè)備通?？梢暂p易有效地分離漂浮在船上的污油柜內(nèi)的油水。
在運行過程中，污油柜中的油以每小時6立方米的最大速度流入SKF Turbulo Sludge Buoy油水分離設(shè)備的低層艙。然后，在重力的作用下，要么泵出，要么流出，取決于排水是低于還是高于水面。這種在源頭的分離將增強環(huán)保成效，滿足ISO 14001環(huán)境管理標準要求。
SKF指出，留在底層艙中的分離的水將更加清潔和便于艙底水分離器處理，從而提高其效率和降低成本。與此同時，分離的油中游離水的含量相當?shù)停湫偷氐陀?%。因此，不需要進一步處理并能在船載焚化爐或岸上處理。
據(jù)SKF介紹，該油水分離設(shè)備不僅可靠，而且能夠在船舶現(xiàn)有的各類污油艙開啟進行日常檢查或清洗時快速和方便地安裝到船上。此外，該Turbulo Sludge Buoy油水分離設(shè)備基本上是一種“安裝即忘記（fit-and-forget）”設(shè)備，幾乎不需要維護，而且因為其完全是機械的，其運行不需要用電。
SKF指出，該油水分離設(shè)備是一種一次投資，因為該油水分離設(shè)備終身不需要耗材和備件而且投資回收期特別短，通常不到一年。
該油水分離設(shè)備可在高達90℃的溫度下運行。該設(shè)備有兩種規(guī)格——Turbulo Sludge Buoy 和Turbulo Sludge Buoy Mini，可以根據(jù)污油艙的可用空間確定選擇哪一種規(guī)格的油水分離設(shè)備。
