當?shù)貢r間6月16日，ABB集團表示，將為一艘在建的活魚船提供混合動力和能量存儲推進解決方案。
這將是全球第一艘采用ABB混合動力和能量存儲推進解決方案的活魚船。
該船總長77米，配有柴油發(fā)電機，目前在挪威的Aas MEK Verksted AS船廠建造，預計在2021年9月交付給挪威最大大西洋鮭魚養(yǎng)殖生產(chǎn)商之一的Nova海洋服務公司。此前，Aas Mek.Verksted AS船廠已經(jīng)向Nova海洋服務公司交付的第一艘活魚船。目前在建的這艘，是即將交付的第二艘。
Aas MEK的相關(guān)負責人表示：“當前，全球消費者越來越意識到海洋運輸過程中對可持續(xù)性發(fā)展的要求，我們與ABB集團的合作為新船提供的這套解決方案，既能高效完成活魚運輸，又能減少航行中的‘碳足跡’?！?/p>
當該船在高負荷下運行時，船上電池可及時開展“調(diào)峰”，幫助船舶進一步優(yōu)化能源管理，降低燃料消耗和二氧化碳排放。該船還具備良好的能量存儲功能，一旦發(fā)生斷電或停電的緊急，該船可以立即啟動儲備的能力，以確保船上魚類等貨物得到最佳保存。如果該船航行到海洋里的環(huán)境敏感區(qū)，可通過ABB技術(shù)將整船的能耗轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧嵞Ｊ?，實現(xiàn)無排放航行。
該船裝有一個3000立方米的裝載艙，配備的壓力裝卸系統(tǒng)可確保魚類在穩(wěn)定的壓力環(huán)境中得到安全運輸；該船通過氧合和循環(huán)系統(tǒng)可實現(xiàn)高要求的水處理目標，還可利用紫外線消除水中病原體、控制魚類虱子的數(shù)量。
除了提供上述解決方案外，ABB還負責監(jiān)督所有系統(tǒng)工程、項目的管理和調(diào)試工作，還將提供全方位的遠程診斷服務。
