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國內(nèi)首艘1200客位大型豪華鋁合金高速客船——“北游26”成功試航

   2020-06-25 船海裝備網(wǎng)6330
核心提示:6月24日,由澳龍船艇建造的國內(nèi)首艘大型豪華鋁合金高速客船——“北游26”順利完成試航目標,安全返航。經(jīng)過兩天的航行試驗,該

6月24日,由澳龍船艇建造的國內(nèi)首艘大型豪華鋁合金高速客船——“北游26”順利完成試航目標,安全返航。經(jīng)過兩天的航行試驗,該船各項運行參數(shù)均達到或優(yōu)于原設計目標,得到了CCS和船東方的一致好評。

國內(nèi)首艘1200客位大型豪華鋁合金高速客船——“北游26”成功試航

“北游26”是澳龍船艇為北海新繹游船有限公司量身打造的一款大型豪華鋁合金高速客船,設計總長70.6米,型寬17米,最大航速34節(jié),可載客1200人,創(chuàng)下了目前國內(nèi)建造單艘鋁合金高速客船主尺寸最大、載客量最多、同等客位客船航速最高三項紀錄。該船融合了澳龍船艇母公司江龍船艇(股票代碼:300589)和Austal全球領先的船艇制造工藝和技術精髓,建造過程由Austal質量管理團隊進行全程把控,整船具有船體結構強度好,線型優(yōu),航速快、抗風浪能力強、安全性和舒適性高的特點,建造質量全面對標世界一流水準。


“北游26”是目前為止國內(nèi)建造尺寸最大的鋁合金高速客船,它的設計和建造工程十分復雜,需要在安全設計、美學設計、人機工程、適航性、舒適度等方面進行綜合考慮,僅設計圖紙就多達數(shù)千份,進入生產(chǎn)設計階段還將分解出近萬份圖紙,大量的模塊和系統(tǒng)需要協(xié)同設計,信息量巨大,所以設計和建造這樣一艘大型高速客船對造船企業(yè)建造能力有著很高的要求。


澳龍船艇在Austal雄厚的技術實力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗基礎上,采用了包括計算流體力學分析、有限元結構分析、耐波性分析、鋁材測試分析等先進技術,克服了國內(nèi)在大型鋁合金高速船建造領域的船型設計落后、船體結構穩(wěn)定性差等諸多短板,從而出色的完成了該船的建造任務。此次,“北游26”成功試航,充分體現(xiàn)了澳龍船艇在大型鋁合金高速客船建造領域的雄厚實力。


多年來,澳龍船艇始終專注于鋁合金船艇的設計、研發(fā)和制造,致力于打造綠色、節(jié)能、輕量化、高性能的各類新型鋁合金船艇,并通過不斷創(chuàng)新發(fā)展,積累了雄厚的技術實力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗。以“北游26”的順利建造為契機,澳龍船艇將繼續(xù)搶抓機遇,加快布局高端鋁合金船艇市場,開發(fā)滿足國內(nèi)客戶需求的各類高端船艇,助推我國海上航運產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。


 
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