礦業(yè)公司必和必拓重新制定訂造液化天然氣動力紐卡斯爾型散貨船的計劃，減少船舶數(shù)量，并將擬議的租船期限減少了三分之二。
業(yè)內(nèi)人士稱，必和必拓目前僅為五艘208,000-dwt新造船詢價，但去年在一項招標中為十四艘新造船詢價。據(jù)報道，必和必拓還將租船期限從15年減少到5年。追蹤該業(yè)務(wù)的人士表示，必和必拓仍然希望按照計劃減少溫室氣體排放量，用較清潔船用燃料（例如LNG）的船運輸鐵礦石運。
但是他們推測，船舶的造價以及使用低硫燃料油的供應(yīng)成本可能是該公司計劃削減船舶數(shù)量及租船期限的主要原因。一名造船經(jīng)紀估計，當前市場上，每艘船的造價在6,800萬美元至6,900萬美元。
