6月30日，揚州金陵為瑞典船東TERNTANK公司建造的15000噸雙燃料化學品5#船順利開工。船東代表羅金先生，法國BV船級社新造船部經理范可睿先生，揚州金陵總工程師王東、副總經理陳遠及15000項目組參加了儀式。
15000噸雙燃料化學品船載重15000噸，服務航速14.5節(jié)，續(xù)航力6600海里，入籍BV船級社。該船采用雙殼單甲板單機單槳設計，雙燃料二沖程主機，配置電池，是新一代的HYBRID船型。排放完全滿足國際海事組織對TierIII的排放要求，契合世界船舶低能耗、高環(huán)保的發(fā)展趨勢。
羅金、陳遠代表雙方簽署了開工文件。
2015年至2017年間，揚州金陵已順利交付4艘15000噸雙燃料化學品船。這4艘船的順利交付及良好運營也標志著揚州金陵在雙燃料推進系統(tǒng)從燃氣加注儲存、燃氣供應系統(tǒng)、LNG增壓設備、緩沖設備、控制系統(tǒng)等領域均已掌握核心工藝技術。
該船外形銳利明快、內外兼修、清新脫俗，其性能指標和技術水平更是躋身國際一流。2017年1月1日，15000噸雙燃料化學品船首制船更是憑借“世界首制兩沖程雙燃料動力技術”和“直接驅動永磁軸帶發(fā)電機技術”，一舉摘得了由國際知名船舶研究機構（Maritime Reporter&Engineering News）發(fā)布的2016年“年度世界名船”的桂冠，同時還獲得國際綠色航運機構IGS頒發(fā)的“最佳杰出貢獻獎”。
15000項目擁有國家專利8項，其中發(fā)明專利3項，軟件著作權2項，關鍵技術在2018年獲江蘇省科技進步二等獎。
TERNTANK公司是瑞典東森島第一家與揚州金陵合作的船東公司，揚州金陵也是由此開啟了與東森島船東群的合作之路。目前已為來自東森島的5家船東累計交付了3個系列船的12艘船舶。高質量的服務與良好的口碑也為揚州金陵贏得了船東們的一致好評與信賴。此次再度攜手合作更是驗證了在中小型液貨船細分市場里揚州金陵是船東和船級社的最優(yōu)選擇。
