6月17日，由滬東中華自主建造的首艘LNG船“大鵬昊”號(hào)緩緩駛離廣東大鵬液化天然氣有限公司（下稱廣東大鵬LNG）接收站碼頭，標(biāo)志著承運(yùn)廣東大鵬LNG船運(yùn)業(yè)務(wù)的3艘我國(guó)自主建造的LNG船累計(jì)交付LNG達(dá)到600船，成功踐行了“國(guó)船國(guó)造，國(guó)貨國(guó)運(yùn)”的使命。
這3艘我國(guó)自主建造的LNG船分別為大鵬昊、大鵬月和大鵬星，于2008年至2009年先后交付使用，其中大鵬昊是我國(guó)自主建造的第一艘LNG運(yùn)輸船。作為大鵬系列船舶的承運(yùn)方，廣東大鵬LNG是我國(guó)首個(gè)進(jìn)口LNG試點(diǎn)項(xiàng)目企業(yè)，對(duì)我國(guó)自主建造LNG船也發(fā)揮了重要的帶動(dòng)作用。
作為廣東大鵬LNG的期租運(yùn)輸船，大鵬系列船舶至今已運(yùn)行十余年，主要運(yùn)輸從澳大利亞西北大陸架進(jìn)口的LNG。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大鵬系列LNG運(yùn)輸船運(yùn)載交付的600船LNG共計(jì)約3900萬(wàn)噸，占廣東大鵬LNG一期合同（SPA）貨物總卸載量的83%，是廣東大鵬LNG一期合同貨物運(yùn)輸名副其實(shí)的“主力軍”，也是粵港澳大灣區(qū)運(yùn)輸進(jìn)口LNG最穩(wěn)定可靠的力量。其交付的3900萬(wàn)噸LNG與同等熱量煤炭相比，相當(dāng)于減排二氧化碳1.37億噸、二氧化硫125萬(wàn)噸、煙塵65萬(wàn)噸，對(duì)于珠三角地區(qū)改善環(huán)境和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)也具有重要意義。
未來(lái)，廣東大鵬LNG將繼續(xù)踐行“國(guó)船國(guó)造，國(guó)貨國(guó)運(yùn)”的使命，堅(jiān)持大鵬系列船舶在進(jìn)口LNG運(yùn)輸中重要地位，展現(xiàn)“中國(guó)制造”的實(shí)力，同時(shí)充分發(fā)揮大鵬系列船舶在保障粵港澳大灣區(qū)穩(wěn)定能源供應(yīng)中的重要作用，為區(qū)域發(fā)展源源不斷地供應(yīng)清潔能源。
