2020年6月30日，《印度商業(yè)在線》報(bào)道，債權(quán)人將投標(biāo)截止日期延長(zhǎng)至7月27日，以便更多投標(biāo)人可以競(jìng)標(biāo)由印度超級(jí)富豪阿尼爾·安巴尼的信實(shí)集團(tuán)擁有的這家已破產(chǎn)的印度生產(chǎn)能力最大的綜合性造船廠：信實(shí)海事工程公司（RNAVAL）。
由印度國(guó)家銀行牽頭的債權(quán)人委員會(huì)原設(shè)定的投標(biāo)截止日期已于6月27日結(jié)束，只有五家實(shí)體提交了投標(biāo)書(shū)。債權(quán)人認(rèn)為，由于疫情大流行導(dǎo)致的限制措施的影響，導(dǎo)致投標(biāo)人對(duì)位于古吉拉特邦安雷利區(qū)皮帕瓦夫的這家造船廠的興趣不高。
該公司已獲得印度政府許可可以建造軍艦，現(xiàn)根據(jù)《破產(chǎn)法》清盤(pán)出售，以追償欠款4358.7億盧比（約合58.4億美元）。其中，專(zhuān)業(yè)決議機(jī)構(gòu)（RP）已經(jīng)審定了1087.8億盧比的債權(quán)人應(yīng)付款，而另外3296.3億盧比正在審核中。債權(quán)運(yùn)營(yíng)人還向該公司索賠192.20億盧比，其中只有48.5億盧比得到了確認(rèn)。
投標(biāo)人俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)公司（USC）是對(duì)該船廠提交初步報(bào)價(jià)的五家競(jìng)標(biāo)單位中唯一重要的競(jìng)爭(zhēng)者，信實(shí)海事工程公司是印度唯一被美國(guó)海軍選中對(duì)有資格為部署在印度洋海域的美國(guó)第七艦隊(duì)艦船進(jìn)行維修，保養(yǎng)和維護(hù)的船廠。
俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)公司是俄羅斯最大的造船集團(tuán)，旗下?lián)碛?0家船廠，其擁有的設(shè)計(jì)局負(fù)責(zé)俄羅斯幾乎所有自用和出口戰(zhàn)艦的研發(fā)設(shè)計(jì)工作。
去年9月5日，印度總理納倫德拉·莫迪在俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·普京的陪同下，參觀了俄羅斯遠(yuǎn)東紅星造船廠。莫迪當(dāng)時(shí)發(fā)推文說(shuō)“在我們?cè)L問(wèn)期間，普京總統(tǒng)向我展示了該船廠的尖端技術(shù)。我的訪問(wèn)為俄印在這一重要領(lǐng)域的合作開(kāi)辟了新的合作途徑”。
另一個(gè)有興趣的競(jìng)爭(zhēng)者是馬士基集裝箱碼頭公司，這是丹麥航運(yùn)集團(tuán)馬士基旗下的集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)部門(mén)。馬士基集裝箱碼頭公司在造船廠附近的皮帕瓦夫擁有一座港口。港口行業(yè)消息人士稱(chēng)，馬士基集團(tuán)對(duì)這座船廠的興趣可能在于通過(guò)改造船廠來(lái)擴(kuò)大港口。馬士基集裝箱碼頭公司持有孟買(mǎi)上市公司古吉拉特邦皮帕瓦夫港有限公司（GPPL）43.01％的多數(shù)股權(quán)，該公司表示尚未就競(jìng)購(gòu)信實(shí)海事工程公司進(jìn)行投標(biāo)，但無(wú)法確認(rèn)其母公司是否已提交初步報(bào)價(jià)。GPPL與古吉拉特邦政府機(jī)構(gòu)簽署的經(jīng)營(yíng)該設(shè)施的30年特許權(quán)經(jīng)營(yíng)協(xié)議的有效期僅剩8年。
俄羅斯著名軍事博客Bmpd表示，俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)公司對(duì)信實(shí)海事工程公司造船廠保持著長(zhǎng)期興趣和聯(lián)系，該廠一直與俄羅斯企業(yè)合作。在2000年代，這家當(dāng)時(shí)稱(chēng)為皮帕瓦夫國(guó)防與海洋工程公司（PDOE）的印度造船廠與俄羅斯北方設(shè)計(jì)局合作進(jìn)行21型巡邏艦設(shè)計(jì)，其中一批是印度海軍訂購(gòu)的（但是，俄羅斯自用型后來(lái)被俄海軍拒絕）。2010年12月，PDOE與俄羅斯國(guó)防產(chǎn)品出口公司簽訂了合作協(xié)議，希望共同將俄羅斯軍艦推向印度和第三國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)還包括合作進(jìn)行一些印度海軍艦船的維護(hù)：877EKM型潛艇和3艘印度的P-17型護(hù)衛(wèi)艦（什瓦里克級(jí)，也是北方設(shè)計(jì)局參與設(shè)計(jì)的）。
2015年7月，PDOE與俄羅斯小星星船舶維修中心簽署了一項(xiàng)協(xié)議，成立一家合資企業(yè)，以實(shí)施計(jì)劃中的印度海軍四艘877EKM柴電潛艇的中修和現(xiàn)代化升級(jí)，同時(shí)，著眼合作完成第三國(guó)海軍的877和636潛艇的維修，組建了潛艇維修中心。2015年至2016年，聯(lián)合造船集團(tuán)公司還計(jì)劃選擇RNAVAL/PDOE公司作為印方合作伙伴，為印度海軍建造2艘兩11356型護(hù)衛(wèi)艦：但印度方面最終選擇了位于果阿的國(guó)有造船廠：果阿造船廠有限公司。
目前位于皮帕瓦夫的RNAVAL于1997年創(chuàng)建，最初是針對(duì)海上能源項(xiàng)目工程的，自2005年以來(lái)，被稱(chēng)為皮帕瓦夫造船廠有限公司。到2015年，該船廠的債務(wù)高達(dá)20億，在2015-2017年被信實(shí)集團(tuán)控股，該船廠于2017年9月更名為信實(shí)海事工程公司。
目前，RNAVAL是印度最大的造船公司，擁有一個(gè)大型干船塢，長(zhǎng)度為662米，寬度為65米，能夠容納任意大小的船舶（事實(shí)上，船塢長(zhǎng)度的295米保留給船舶維修業(yè)務(wù)）。船塢配備了兩臺(tái)600噸的大型起重機(jī)，最大起重能力為1200噸。還有一個(gè)用于建造海上石油和天然氣開(kāi)采平臺(tái)的車(chē)間，外形尺寸為750 x 265米，泊位長(zhǎng)度為300米。據(jù)稱(chēng)，該船廠的產(chǎn)能每天可處理多達(dá)1.2萬(wàn)噸的鋼材。
2011年，該造船廠（也稱(chēng)PDOE）從印度海軍獲得了一份合同，建造5艘1,500噸，105米長(zhǎng)的P-21型近海巡邏艦（最終項(xiàng)目的實(shí)際設(shè)計(jì)者是美國(guó)Alion科技公司），并計(jì)劃2014-2016年交付，由于造船廠本身諸多的技術(shù)和財(cái)務(wù)問(wèn)題，這批巡邏艦的建造工作長(zhǎng)期拖延，首批兩艘“虎鯨”號(hào)(INS Shachi)與“舒蒂“號(hào)(INS Shruti)于2017年下水，目前分別計(jì)劃2020年底和2021年交付。迄今為止，印度海軍已對(duì)造船廠處以1800萬(wàn)美元的罰款，原因是該船未能如期完成造船工作，并沒(méi)收了該船廠簽發(fā)的1400萬(wàn)美元銀行保函，這加劇了企業(yè)的財(cái)務(wù)困難。該廠還正在為印度海岸警衛(wèi)隊(duì)建造一艘105米的訓(xùn)練船Varuna號(hào)，該船于2018年10月下水。
Bmpd表示，我們對(duì)俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)公司想要收購(gòu)一家問(wèn)題纏身且長(zhǎng)期無(wú)利可圖的印度造船廠的愿望倍感迷惑，因?yàn)槎砹_斯聯(lián)合造船集團(tuán)公司本身嚴(yán)重依賴(lài)于政府補(bǔ)貼并且無(wú)法有效地使旗下的俄羅斯造船企業(yè)現(xiàn)代化。俄羅斯政府將國(guó)有資金投在危機(jī)重重的印度資產(chǎn)，而不是俄羅斯工廠和俄羅斯工人身上，這不太可能得到公眾的積極認(rèn)可。顯然，這就是俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)公司不愿公布參與競(jìng)購(gòu)RNAVAL消息的原因。
