據(jù)路透社報(bào)道，巴西國(guó)油計(jì)劃于今年8月招標(biāo)建造一艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油裝置（FPSO），造價(jià)或?qū)⒏哌_(dá)30億美元。該艘FPSO為巴西國(guó)油Buzios油田的第7艘，日產(chǎn)量可達(dá)22.5萬(wàn)桶，將成為巴西最大FPSO。投標(biāo)公司中標(biāo)后將建造并擁有FPSO，并以每天最多100萬(wàn)美元的價(jià)格租賃給巴西國(guó)油，租期通常在15年以上。
據(jù)悉，巴西國(guó)油的這一FPSO競(jìng)標(biāo)預(yù)計(jì)將持續(xù)數(shù)月。目前，已經(jīng)有約10家公司獲得參與競(jìng)標(biāo)的資格，其中包括全球最大的FPSO運(yùn)營(yíng)商日本三井海洋開(kāi)發(fā)公司（MODEC）和荷蘭SBM Offshore。值得一提的是，MODEC與SBM Offshore在FPSO建造項(xiàng)目上都與中國(guó)船企有長(zhǎng)期合作關(guān)系。其中，MODEC與大船集團(tuán)合作研發(fā)了新一代新建FPSO船體。而B(niǎo)M Offshore目前正在與外高橋造船和招商工業(yè)建造多達(dá)5艘Fast4Ward型FPSO。目前，中國(guó)船廠已經(jīng)成為了FPSO建造和改裝市場(chǎng)的主力軍，有望獲得該筆訂單。
