航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)Sea Intelligence的最新數(shù)據(jù)顯示，由于對(duì)旺季需求充滿信心，加上新冠肺炎疫情影響減輕，班輪公司第三季度已恢復(fù)原先取消的許多航次。
在亞洲-北美西海岸航線上，班輪公司已將之前宣布取消的30個(gè)航次全部恢復(fù)，其中有22個(gè)來自THE Aliance聯(lián)盟。
Sea Intelligence首席執(zhí)行官Alan Murphy表示：“我們?cè)趤喼?北歐航線上也看到類似的情況，在11個(gè)恢復(fù)的航次中，有9個(gè)來自THE Aliance?！?/p>
跨太平洋和亞-歐航線所恢復(fù)的49個(gè)航次中，THE Aliance貢獻(xiàn)了其中的36個(gè)。Murphy分析稱：“這說明該聯(lián)盟過于激進(jìn)地壓縮了運(yùn)力。從第29周（7月13日）起，除了第36周的幾個(gè)航次外，幾乎沒有航次被取消，與去年同期相比，運(yùn)力有所增長，這表明班輪公司在部署運(yùn)力時(shí)，不再將新冠肺炎疫情視為一個(gè)重大挑戰(zhàn)。這一調(diào)整可能是因?yàn)樾枨蠡厣?，或是由于未來幾周的預(yù)期回升?！?/p>
Murphy表示，對(duì)于亞洲-北歐航線來說，班輪公司目前計(jì)劃投入的運(yùn)力似乎正朝著與2019年持平的方向發(fā)展。但從9月開始，中國的國慶假期可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)力有所下滑，班輪公司通常會(huì)在4-6周后宣布黃金周取消航次的情況。
