7月29日下午,外高橋造船為山東海運建造的18萬噸散貨船H1495在2號船塢內(nèi)順利實現(xiàn)主發(fā)電機動車試驗。此次試驗創(chuàng)下了主發(fā)電機船塢內(nèi)動車試驗用時最短的新記錄，也標志著外高橋造船該系列散貨船主發(fā)電機試驗項目取得了階段性突破。
為確保試驗順利推進，項目團隊積極有序組織高效生產(chǎn)，在塢內(nèi)將集控臺及報警系統(tǒng)提前開通，完成脫硫、脫硝裝置閥控系統(tǒng)調(diào)試，供油單元等發(fā)電機相關(guān)附屬設(shè)備也自行試驗完畢，最終確保了該節(jié)點在船塢內(nèi)提前實現(xiàn)。
據(jù)悉，H1495機艙設(shè)備完整性顯著優(yōu)于歷史同型船舶，在完成主發(fā)電機動車的同時，鍋爐點火順利完成、應(yīng)急發(fā)電機達到報驗狀態(tài)，實現(xiàn)了工序前移的跨步邁進，為出塢后碼頭系泊試驗的有序推進提供了強有力的保障。
