截至7月31日，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工7月份開航船舶27艘，創(chuàng)下了單月完工出廠艘數(shù)的最高歷史記錄，單船平均塢期79.16小時(shí)，是當(dāng)前單月平均塢期的最好記錄。
7月份，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修船業(yè)務(wù)保持飽滿狀態(tài)，高峰期在廠船達(dá)到23艘，以短周期船舶為主。加之廣州、東莞7月兩地持續(xù)發(fā)布高溫橙色預(yù)警，平均氣溫超過37攝氏度，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工7月面臨著克服高溫炎熱天氣和保持生產(chǎn)節(jié)奏的高運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。為此，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修船繼續(xù)打響“疫情防控阻擊戰(zhàn)和經(jīng)營生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)”，以“提效率，搶塢期，保船期”為工作主線，各單船精心策劃，各部門緊密配合，最終確保了廠區(qū)內(nèi)“零”疑似“零”感染，實(shí)現(xiàn)了單船各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)按期完成。
7月開航集裝箱船4艘，液貨船7艘，占當(dāng)月完工船40%以上。集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)油輪“金牛座”順利完成CAP檢驗(yàn)項(xiàng)目，取得良好的協(xié)同效應(yīng)。LNG船“海洋石油301”輪于7月12日順利完工開航，比報(bào)價(jià)船期提前了8天，再次實(shí)現(xiàn)LNG項(xiàng)目的高效優(yōu)質(zhì)交付，履行了對船東的承諾，客戶滿意，并為后續(xù)承接更多的LNG船打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
下半年，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將進(jìn)一步加強(qiáng)船期、塢期控制，繼續(xù)保持產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)液貨船等較高附加值船舶產(chǎn)值達(dá)到年度所制定的目標(biāo)；繼續(xù)緊盯脫硫裝置以及壓載水處理系統(tǒng)安裝等市場熱點(diǎn)項(xiàng)目，積極向潛在的優(yōu)質(zhì)客戶推廣脫硫方面等業(yè)績和優(yōu)勢，充分利用好脫硫余熱效應(yīng)。在生產(chǎn)方面，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將努力提升施工效率，提高浮船塢和碼頭周轉(zhuǎn)率，以小時(shí)為單位制定碼頭計(jì)劃、塢內(nèi)計(jì)劃，特別是各項(xiàng)目組以90小時(shí)為目標(biāo)紅線，制定單船塢內(nèi)計(jì)劃。
