8月11日，中國首座陸上液化天然氣（LNG）薄膜罐項(xiàng)目——華港燃?xì)饧瘓F(tuán)河北河間LNG調(diào)峰儲(chǔ)備庫工程簽約儀式在上海舉行。中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司和上海海威斯特保溫工程有限公司、沈陽工業(yè)安裝工程股份有限公司組成的聯(lián)合體，以及法國GTT公司分別與該項(xiàng)目EPC總承包方中國石油工程建設(shè)有限公司華北分公司簽署了薄膜罐施工分包合同和GST薄膜罐專利授權(quán)協(xié)議。
此項(xiàng)目將通過五方合作，完成中國首座陸上29000立方米LNG薄膜型儲(chǔ)罐的建設(shè)，是國內(nèi)能源項(xiàng)目合作的重大機(jī)制創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，必將成為中國LNG存儲(chǔ)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中的新里程碑。同時(shí)，這也是滬東中華簽訂的第一個(gè)陸上LNG項(xiàng)目，標(biāo)志著該公司在構(gòu)建LNG全產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)程中取得又一新突破，開啟了從海上到陸地的華麗轉(zhuǎn)身。來自全國各省、市、自治區(qū)30余家燃?xì)馄髽I(yè)、協(xié)會(huì)和法國駐上?？傤I(lǐng)事館相關(guān)負(fù)責(zé)人出席簽約儀式。
滬東中華MARKⅢ型LNG薄膜艙
LNG薄膜型儲(chǔ)罐作為一種新型儲(chǔ)罐，目前全球已有近百座陸地LNG薄膜罐建成。但對(duì)中國而言，陸膜技術(shù)的應(yīng)用仍是一片空白。較之常見的9%鎳鋼全容儲(chǔ)罐，薄膜罐設(shè)計(jì)更為緊湊，在提升安全穩(wěn)定性、增大有效罐容、降低單方造價(jià)、縮短建造周期以及節(jié)能降耗等方面具有不可比擬的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。
中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)液化天然氣分會(huì)副會(huì)長汪曄表示，以16萬立方米為例，同樣外形尺寸條件下，薄膜罐可節(jié)約投資15%，建設(shè)周期縮短2～3個(gè)月，有效容積可增加10%，而且薄膜罐具有更好的抗震性能。
滬東中華是國際LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備制造領(lǐng)先企業(yè)，中國唯一能夠同時(shí)建造No.96、MARKⅢ兩型LNG薄膜艙的船企，掌握LNG圍護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建造、檢驗(yàn)全部核心技術(shù)。MARKⅢ型LNG薄膜艙已在全球最大23000TEU雙燃料集裝箱船、18600立方米LNG加注船上成功應(yīng)用。同時(shí)，滬東中華的產(chǎn)品線拓寬至浮式液化天然氣儲(chǔ)存及再氣化裝置（LNG-FSRU）、LNG動(dòng)力船等領(lǐng)域，成為中國唯一具備LNG全產(chǎn)業(yè)鏈裝備拓展能力的造船企業(yè)。這次中國首次開創(chuàng)性的使用MARKⅢ型圍護(hù)系統(tǒng)技術(shù)建造陸地LNG儲(chǔ)罐，是對(duì)滬東中華建造實(shí)力的充分認(rèn)可。
近年來，滬東中華在中國船舶集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下，積極推進(jìn)MarkⅢ圍護(hù)系統(tǒng)技術(shù)由海向陸的延伸和拓展。滬東中華有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將組織最精干力量，應(yīng)用最先進(jìn)技術(shù)工藝，實(shí)施最嚴(yán)格工程管理，執(zhí)行一流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與各方精誠合作，不負(fù)重托，踐行“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、支持國防建設(shè)、服務(wù)國家戰(zhàn)略”的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，確保工程按期優(yōu)質(zhì)完工，書寫LNG技術(shù)由海向陸發(fā)展的新篇章。
該項(xiàng)目總投資1.9億元，采用MARKⅢ型LNG薄膜罐技術(shù)，目前已完成前期施工，將全面進(jìn)入薄膜罐主體施工階段，計(jì)劃2021年9月完工。該項(xiàng)目建成后，不僅可為當(dāng)?shù)啬茉垂?yīng)和調(diào)峰提供有力保障，并逐步帶動(dòng)大型LNG薄膜儲(chǔ)罐技術(shù)在中國的推廣，對(duì)加快薄膜罐設(shè)備、材料國產(chǎn)化進(jìn)程和推動(dòng)LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展將起到積極的示范和促進(jìn)作用。
