馬來(lái)西亞國(guó)油（Petronas）旗下航運(yùn)公司MISC Berhad獲巴西國(guó)油意向書(shū)，將為巴西海上Mero油田提供第三艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）。
這艘FPSO將命名為“Marechal Duque de castias”號(hào)，安裝在里約熱內(nèi)盧海上Libra區(qū)塊的Mero油田，每天能夠處理18萬(wàn)桶石油和1200萬(wàn)立方米天然氣。預(yù)計(jì)FPSO將在2024年上半年開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)。
FPSO的租船合同期限為22.5年，在租賃期間MISC將負(fù)責(zé)提供運(yùn)營(yíng)和維修服務(wù)。通過(guò)一個(gè)由剛性生產(chǎn)和注入管道、柔性服務(wù)管道和控制接管組成的海底設(shè)施，Mero 3項(xiàng)目FPSO將與15口油井相連。
巴西國(guó)油表示，計(jì)劃在Mero3項(xiàng)目進(jìn)行高壓分離技術(shù)（HISEP）的試點(diǎn)測(cè)試，這是巴西國(guó)油首次開(kāi)發(fā)并獲得專利的技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)使用離心泵在海底分離和回注隨石油產(chǎn)生的大部分二氧化碳，從而使使石油處理裝置在FPSO中得到釋放，進(jìn)而增加石油產(chǎn)量。
巴西國(guó)油稱，目前正在對(duì)HISEP技術(shù)進(jìn)行定義和測(cè)試，確認(rèn)合格后可以在Mero 3項(xiàng)目FPSO中進(jìn)行試點(diǎn)，來(lái)執(zhí)行長(zhǎng)期測(cè)試并評(píng)估這一技術(shù)。
這是MISC在巴西的首個(gè)深水項(xiàng)目，MISC將其視為進(jìn)一步國(guó)際擴(kuò)張的關(guān)鍵。MISC首席執(zhí)行官Yee Yang Chien表示，為了贏得巴西第一個(gè)深水FPSO項(xiàng)目，MISC已經(jīng)努力了兩年；這筆交易會(huì)將MISC帶入一個(gè)新時(shí)代――該公司將承擔(dān)一個(gè)投資巨大的復(fù)雜項(xiàng)目，最終將為未來(lái)的國(guó)際合同奠定基礎(chǔ)。
Mero油田由巴西國(guó)油運(yùn)營(yíng)并持有40%股份，合作伙伴包括殼牌（持股20%）、道達(dá)爾（持股20%），以及中國(guó)石油天然氣勘探開(kāi)發(fā)公司（CNODC）和中海油集團(tuán)（CNOOC），各持股10%。
Mero油田位于里約熱內(nèi)盧海岸附近約180千米處的超深水域，預(yù)計(jì)將在2021年產(chǎn)出第一批石油。按照巴西國(guó)油的計(jì)劃，Mero油田將在2025年之前新部署4艘FPSO，為單個(gè)油田之最。值得一提的是，迄今為止Mero油田的前2艘FPSO均由中國(guó)船企建造或改裝。
其中，首艘FPSO“Guanabara MV31”號(hào)目前正在大船集團(tuán)進(jìn)行改裝工作，這是世界上在執(zhí)行的最大FPSO項(xiàng)目之一?！癎uanabara MV31”號(hào)FPSO項(xiàng)目由日本三井海洋開(kāi)發(fā)公司（MODEC）總包，2018年MODEC與大船集團(tuán)簽署合同，將“Guanabara MV31”號(hào)FPSO含船體拆舊、改裝、模塊制造和模塊安裝項(xiàng)目整體授標(biāo)給大船集團(tuán)。這也是業(yè)界首次將整條FPSO的改裝工程委托同一家船廠進(jìn)行建造。
Mero油田第二艘FPSO將命名為“Sepetiba”號(hào)，巴西國(guó)油已經(jīng)在去年年底與荷蘭FPSO運(yùn)營(yíng)商SBM Offshore簽署了相關(guān)租賃運(yùn)營(yíng)合同，為期22.5年。SBM將利用其獨(dú)創(chuàng)的“通用型”Fast4Ward船體設(shè)計(jì)概念進(jìn)行Mero 2項(xiàng)目FPSO的設(shè)計(jì)和建造，預(yù)計(jì)這艘FPSO將在2022年交付，設(shè)計(jì)每天能夠生產(chǎn)18萬(wàn)桶石油，注水能力為每天25萬(wàn)桶，伴生氣處理能力為每天1200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)立方米，最低可以儲(chǔ)存140萬(wàn)桶原油。
Fast4Ward型FPSO基礎(chǔ)方案是一艘儲(chǔ)油能力達(dá)200萬(wàn)桶原油的FPSO。船體總長(zhǎng)333米，型寬60米，型深33米，排水量達(dá)46萬(wàn)噸，是目前世界最大噸位、最大儲(chǔ)油量的新型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置。目前，SBM的5艘Fast4Ward型FPSO全部在中國(guó)船企建造，包括外高橋（600648）造船的3艘和招商工業(yè)的2艘，第一艘“Liza Unity”號(hào)已經(jīng)由外高橋造船在去年12月成功交付，將部署在埃克森美孚圭亞那海上Liza油田。
