日前，中集安瑞科旗下張家港中集圣達(dá)因低溫裝備有限公司（簡(jiǎn)稱“中集圣達(dá)因”）設(shè)計(jì)建造的2臺(tái)300m3LNG（液化天然氣）船用燃料罐交付發(fā)運(yùn)。據(jù)悉，這兩臺(tái)燃料罐將用于瑞典船東的16300噸雙燃料化學(xué)品船。至此，中集圣達(dá)因已陸續(xù)向該船東交付14臺(tái)300m3LNG船用燃料罐，助力減少船舶廢氣排放。
2019年10月，中集圣達(dá)因與德國(guó)TGE Marine公司簽訂合同，設(shè)計(jì)制造4臺(tái)300m3船用燃料罐，用于瑞典船東的16300噸系列雙燃料化學(xué)品船。本次交付的其中2臺(tái)，將用于瑞典船東該系列船的第7號(hào)船。計(jì)劃10月底交付的剩余2臺(tái)，將用于瑞典船東該系列船的第8號(hào)船。據(jù)悉，這也是德國(guó)TGE Marine公司首次選用中國(guó)儲(chǔ)罐廠家分包真空燃料罐業(yè)務(wù)。
據(jù)中集圣達(dá)因營(yíng)銷中心高級(jí)營(yíng)銷劉總監(jiān)介紹，作為全球領(lǐng)先的船舶及海工低溫氣體系統(tǒng)工程承包商和LNG浮式存儲(chǔ)處理行業(yè)先鋒，德國(guó)TGE Marine公司經(jīng)過(guò)2年多的考察和評(píng)估，高度認(rèn)可中集圣達(dá)因在LNG船用裝備領(lǐng)域強(qiáng)大的綜合實(shí)力，最終選擇中集圣達(dá)因作為國(guó)內(nèi)真空船罐項(xiàng)目的集成配套廠商，聯(lián)合完成此次項(xiàng)目的FGSS系統(tǒng)（Fuel Gas Supply Systems燃料氣體供應(yīng)系統(tǒng)）總包工作。
事實(shí)上，中集圣達(dá)因豐富的建造經(jīng)驗(yàn)和穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品性能，早已得到瑞典船東的認(rèn)可。據(jù)悉，除了瑞典船東的16300噸系列化學(xué)品雙燃料船中第7號(hào)和第8號(hào)船外，早已投用的第1號(hào)至第6號(hào)船的共計(jì)12臺(tái)300m3LNG船用燃料罐，也全部由中集圣達(dá)因設(shè)計(jì)建造。
“盡管該系列船前面6艘船的系統(tǒng)總包為不同的供應(yīng)商，但瑞典船東都會(huì)指定用中集圣達(dá)因的船罐。瑞典船東對(duì)中集圣達(dá)因船罐的建造質(zhì)量，特別是‘保壓時(shí)間Holding Time’，更是高度贊賞?！眲⒖偙O(jiān)表示。
據(jù)悉，“保壓時(shí)間Holding Time”通俗的講，是指船罐在使用過(guò)程中，從罐子加注滿LNG開(kāi)始計(jì)算，一直到安全釋放閥起跳開(kāi)啟排放BOG（蒸發(fā)氣）為止，LNG無(wú)損儲(chǔ)存的時(shí)間。如果船罐的保壓時(shí)間越長(zhǎng)，說(shuō)明船罐的保冷性能越好。
劉總監(jiān)介紹，2018年下半年，瑞典船東對(duì)第2和第3號(hào)船的LNG船用罐“壓力維持時(shí)間”的監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，兩艘船的船用罐總壓力維持時(shí)間超過(guò)了100天，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了《使用氣體或其他低閃點(diǎn)燃料船舶國(guó)籍安全規(guī)則》（IGF規(guī)則）要求的15天。
截至目前，憑借過(guò)硬的品質(zhì)和強(qiáng)大的綜合實(shí)力，中集圣達(dá)因已為康士伯海事、曼恩瑞典公司、瓦錫蘭等國(guó)際知名企業(yè)，提供了30多臺(tái)套不同容積的船用燃料罐，為減少船舶廢氣排放貢獻(xiàn)了積極力量?！爱?dāng)前，以清潔能源LNG為燃料動(dòng)力，已是全球船舶運(yùn)營(yíng)商的主要選擇。作為知名的清潔能源裝備企業(yè)，中集圣達(dá)因?qū)⑦M(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)為客戶提供超性價(jià)比的產(chǎn)品，助力全球綠色航運(yùn)發(fā)展?！敝屑ミ_(dá)因負(fù)責(zé)人表示。
