近日，廣東中遠海運重工承修的首個海底采礦船海損修理項目“泰鑫1”完工開航，標志著該2千萬產(chǎn)值的大型修理項目圓滿收官。船東方北車船舶與海洋工程發(fā)展有限公司發(fā)來感謝信。
“泰鑫1”采礦船因避臺遇險，在湛江海域擱淺并發(fā)生超過50%面積船底艙室破損進水，大量機電設備浸水。因此，船東非常著急，對此項目高度重視，對船廠的修船計劃管理和質(zhì)量控制嚴格，要求船廠給予修理工程安全更多保障。
廣東中遠海運重工本著為客戶排憂解難的服務精神，充分理解船東對修理工程的要求和顧慮，為盡快完成修理，恢復船舶正常狀態(tài)，充分組織調(diào)動資源支持該項目。海損修理施工方案和工藝工法、船舶進塢實施方案、工期保證、工藝質(zhì)量控制、安全應急響應預案等近20項方案的制定和執(zhí)行結(jié)果均贏得了船東的肯定。
在該項目投標中，廣東中遠海運重工以綜合評分第一的成績與華南地區(qū)6家強勁船廠競爭中脫穎而出，贏得項目承接資格。從投標到交付，廣東中遠海運重工和船東始終保持密切溝通，體現(xiàn)了對客戶和項目的重視?！疤?”海損修理工程再次錘煉了修船隊伍從整體到細節(jié)的專業(yè)能力，為企業(yè)創(chuàng)造了良好效益同時更積累了寶貴的特種船修理經(jīng)驗，對進一步開拓高附加值船修理市場具有重要意義。
