9月11日上午，外高橋造船一號(hào)船塢傳來(lái)好消息。外高橋造船為福茂航運(yùn)公司建造的兩艘21萬(wàn)噸散貨船H1481船和H1482船同日順利出塢。外高橋造船副總經(jīng)理張偉、總經(jīng)理助理張松，船東駐廠組和美國(guó)船級(jí)社駐廠組代表以及各相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加出塢儀式。
H1481出塢儀式現(xiàn)場(chǎng)
H1482出塢儀式現(xiàn)場(chǎng)
此輪次船塢生產(chǎn)在經(jīng)歷了超長(zhǎng)梅雨天氣后，又受到了持續(xù)高溫天氣帶來(lái)的挑戰(zhàn)，但是外高橋造船項(xiàng)目組積極應(yīng)對(duì)、重點(diǎn)突破，在順利完成出塢任務(wù)的同時(shí)，出塢狀態(tài)較之前系列船有了一定程度的提高，充分展現(xiàn)了外高橋造船人“特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的精神。
面對(duì)梅雨天氣，項(xiàng)目組通過(guò)制作臨時(shí)風(fēng)雨棚，保證關(guān)鍵區(qū)域的持續(xù)施工，另一方面隨時(shí)關(guān)注天氣變化，靈活機(jī)動(dòng)地調(diào)整各船生產(chǎn)計(jì)劃，見(jiàn)縫插針式地推進(jìn)生產(chǎn)。面對(duì)高溫天氣，項(xiàng)目組采取早晚班措施，盡量避開(kāi)高溫施工，努力提高生產(chǎn)效率。
據(jù)悉，此輪次是一號(hào)塢本年度第五批次出塢，向完成年度生產(chǎn)任務(wù)又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。同時(shí)外高橋造船為韓國(guó)長(zhǎng)錦（Sinokor）航運(yùn)公司建造的21萬(wàn)噸散貨船H1488船以及為挪威前線（Frontline）航運(yùn)公司建造的首制11.4萬(wàn)噸油輪H1506船實(shí)現(xiàn)半船起浮。
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