9月22日，中國船舶第七〇八研究所為上海中遠海運研發(fā)設(shè)計的國內(nèi)首艘智能型8000噸不銹鋼化學(xué)品/成品油船在重慶成功舉行了開工暨龍骨鋪設(shè)儀式。龍骨鋪設(shè)對于船舶建造來說具有象征意義，標(biāo)志著該船將進入緊張的施工建造期。七〇八所所長助理朱建璋受邀參加儀式。
8000噸不銹鋼化學(xué)品/成品油船總長約119米、型寬18.5米，載重量約8000噸，入級CCS船級社，全船排放滿足國內(nèi)最新的法規(guī)要求。該船為單槳驅(qū)動液貨船，船首采用直立式隱形球鼻，在改善船舶正常航行阻力性能的同時，兼顧了在波浪中航行的阻力性能。
該船為國內(nèi)首艘配備智能液貨系統(tǒng)的化學(xué)品船，能顯著提高化學(xué)品船裝卸、運輸效率和安全性，降低船舶營運成本，并同時滿足中國船級社智能能效管理i-ship(E)的相關(guān)要求，能對船舶能效狀況進行實時監(jiān)控、評估、報告和告警，并提供輔助決策建議。這些設(shè)計極大地提升了本船的智能化程度，提高了本船的航次運行效率。
該船是上海中遠海運訂購的、為國內(nèi)化學(xué)品內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)量身定制的新一代智能化、綠色化的不銹鋼化學(xué)品/成品油船，是繼七〇八所為其成功開發(fā)7800噸化學(xué)品/成品油船、13800噸化學(xué)品/成品油船項目后，雙方再一次的緊密合作，七〇八所本著“為船東量身定制精品船型”的設(shè)計理念，在之前成功項目的基礎(chǔ)上精益求精，繼續(xù)在外觀造型、載重量、航速指標(biāo)、結(jié)構(gòu)重量、系統(tǒng)配置等方面進行優(yōu)化設(shè)計。
該船于今年8月31日在中國船舶重慶川東船舶重工簽訂建造合同，隨后七〇八所加緊設(shè)計進度，配合船廠各項建造工作順利展開，本船預(yù)計將于2022年上半年交付。
