2020年9月23日6時，廣東三峽陽西沙扒二期風(fēng)電項目57#機(jī)位的大橋福船號上，風(fēng)輪在超百米的高空與發(fā)電機(jī)完美對接，這標(biāo)志著中鐵福船在粵所承包的風(fēng)機(jī)安裝項目首臺吊裝成功。此次安裝的風(fēng)機(jī)為金風(fēng)科技6.45MW海上風(fēng)機(jī)，葉輪直徑長達(dá)171米。這是三峽陽西沙扒400MW二期的首臺風(fēng)機(jī)，也是中國南海海域目前已吊裝的最大容量風(fēng)機(jī)。
吊裝初期，大橋福船合理利用窗口期，提前將所需安裝的大部件機(jī)艙輪轂及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)駁至更具有穩(wěn)定性的靠幫船上，提高后期吊裝的安全性。夏季為臺風(fēng)高發(fā)期，在57#風(fēng)機(jī)吊裝期間，第11號臺風(fēng)“紅霞”的來襲直接影響廣東海域。大橋福船在做好防臺措施后，合理利用作業(yè)真空期，進(jìn)行首臺金風(fēng)科技風(fēng)機(jī)的技術(shù)交底，為后續(xù)工做好充分準(zhǔn)備。吊裝期間，大橋福船項目組精心組織，高效統(tǒng)籌安排雙機(jī)工作，提高吊裝效率，高效且安全地完成每一次吊裝作業(yè)。
