9月29日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際為新加坡萬邦集團(tuán)（IMC）和中船租賃建造的MR型化學(xué)品/成品油船2號(hào)船命名交付。命名嘉賓李愛華女士將該船命名為“MARITIME TRANQUILITY（海上·寧?kù)o）”號(hào)。這是繼該系列姊妹船1號(hào)船（“姐姐”）于8月21日命名交付之后，“妹妹”又掀起了紅蓋頭。
特邀嘉賓余寶山，中國(guó)船舶（香港）航運(yùn)租賃有限公司董事長(zhǎng)鐘堅(jiān)，萬邦集團(tuán)新造船部總監(jiān)黃新發(fā)，中國(guó)船舶（香港）航運(yùn)租賃有限公司業(yè)務(wù)部總經(jīng)理何芳女士，勞氏船級(jí)社廣州辦公室經(jīng)理薛光寬，中國(guó)船舶貿(mào)易有限公司亞太部副總經(jīng)理鄭民勝，廣船國(guó)際有限公司總經(jīng)理陳激出席命名儀式。命名儀式由廣船國(guó)際副總經(jīng)理周旭輝主持。
該船是廣船國(guó)際與新加坡萬邦集團(tuán)和中船租賃簽訂的8艘MR型化學(xué)品/成品油船中的第2艘船，建成后將服務(wù)于“一帶一路”沿線國(guó)家航運(yùn)貿(mào)易往來。船舶設(shè)計(jì)總長(zhǎng)183米，型寬35米，型深18.5米，設(shè)計(jì)吃水10.5米，滿足國(guó)際防止船舶造成污染公約（MARPOL）Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)，符合氮氧化物排放控制區(qū)排放要求，是一型集節(jié)能、環(huán)保、高效于一身的現(xiàn)代化二類化學(xué)品船。
其主機(jī)、發(fā)電機(jī)配置了開式除硫系統(tǒng)，能夠在廢氣產(chǎn)生的源頭控制污染，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單高效除硫。這型船能夠同時(shí)裝載22種化學(xué)品液貨而貨物間不會(huì)互相污染，能夠最大化滿足船東個(gè)性化的裝卸需求，大大提高了船東營(yíng)運(yùn)過程中的選擇面和靈活度。
“妹妹”“海上·寧?kù)o”號(hào)于5月31日出塢，9月11日試航，相比“姐姐”近6個(gè)半月的碼頭周期足足縮短一半，出塢至動(dòng)車周期為95天，比“姐姐”相同階段的128天周期有了明顯提升。
船東獎(jiǎng)勵(lì)一萬美金
在該船特涂解封后，總裝部甲裝課面對(duì)23個(gè)艙的加熱盤管安裝、密試、清潔工作，他們總結(jié)“姐姐”的成長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)新型清潔鈍化工藝，并對(duì)加熱管修改及缺件近百條管子重新彎管制作，最終僅用18天完成了所有艙加熱盤管清潔密試。
9月6日，甲裝課對(duì)貨油系統(tǒng)進(jìn)行灌酸，通過及時(shí)優(yōu)化灌酸流程，使原本需要2天的灌酸周期縮短至1天內(nèi)順利完成。
不得不提的是，在試航節(jié)點(diǎn)臨近前，船東“偏心”給妹妹賦能，全船加帳項(xiàng)目新增油氣回收管、供水零用管、貨油注入管、加上油氣回收新增管干涉修改共計(jì)309條。其中DN200管子占修改的1/3，在碼頭階段完成如此大量的管子安裝、拆裝，難度不言而喻，但甲裝課沒有退縮，最終于9月7日空船試驗(yàn)當(dāng)天，報(bào)驗(yàn)完油氣回收加帳項(xiàng)目，為“妹妹”按期試航創(chuàng)造了條件。
