近日，作為全球第一艘以液化天然氣（LNG）為動(dòng)力的23,000 TEU級(jí)集裝箱船，達(dá)飛雅克·薩德（CMA CGM JACQUES SAADE）號(hào)順利交付。它配備了來(lái)自科技集團(tuán)瓦錫蘭的一系列解決方案。
達(dá)飛集團(tuán)是全球領(lǐng)先的航運(yùn)和物流公司，這艘新旗艦是集團(tuán)旗下九艘23,000 TEU集裝箱船隊(duì)中交付的第一艘。這艘399米長(zhǎng)的海上巨輪以達(dá)飛集團(tuán)的創(chuàng)始人——富有遠(yuǎn)見的企業(yè)家Jacques Saadé的名字來(lái)命名，在滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司的江南長(zhǎng)興造船基地建造完畢，于2020年9月22日正式交付船東。早在2018年初，瓦錫蘭就接到了為船舶提供設(shè)備的訂單。
這個(gè)非同一般的建造項(xiàng)目匯集了來(lái)自達(dá)飛集團(tuán)的專家及其包括瓦錫蘭在內(nèi)的行業(yè)合作伙伴的技術(shù)和專業(yè)知識(shí)。除了革命性的推進(jìn)方式外，LNG是保持空氣質(zhì)量方面最先進(jìn)的解決方案，達(dá)飛雅克·薩德號(hào)還擁有各種尖端技術(shù)，旨在提供高效率和環(huán)境可持續(xù)性。這些技術(shù)包括瓦錫蘭的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)、瓦錫蘭Nacos Platinum集成自動(dòng)化控制系統(tǒng)、推進(jìn)控制系統(tǒng)、污水處理設(shè)備，以及密封件和軸承解決方案。瓦錫蘭34DF雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)將為該船提供輔助動(dòng)力。燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)上配載了瓦錫蘭的操作性能改進(jìn)和監(jiān)控（Operim）系統(tǒng)，它利用最新的數(shù)字技術(shù)實(shí)時(shí)提供數(shù)據(jù)，使燃?xì)庀到y(tǒng)在任何時(shí)候、任何天氣和海況下都能以最佳效率運(yùn)行。
瓦錫蘭海洋動(dòng)力部大客戶經(jīng)理Denis Hervé表示：“這艘船的交付標(biāo)志著航運(yùn)部門在實(shí)現(xiàn)低碳化運(yùn)營(yíng)方面又邁出了一步。這艘船引人注目之處不僅在于其巨大尺寸，還在于其高精尖的船載技術(shù)。例如，瓦錫蘭Operim解決方案是瓦錫蘭智能海事生態(tài)系統(tǒng)方法的核心支柱，從而實(shí)現(xiàn)更高的效率、更強(qiáng)的安全性和更高的環(huán)保性能，所有這些對(duì)未來(lái)的航運(yùn)都至關(guān)重要?！?
