振華重工自主研發(fā)港口移動式多用途輪胎起重機完成總裝

近日，振華重工自主研發(fā)的港口移動式多用途輪胎起重機（簡稱MHC）上部塔吊與下部底盤順利完成總裝拼接，為后續(xù)生產(chǎn)任務的順利推進打下扎實基礎(chǔ)。
該起重機由上部塔吊和下部行走底盤兩部分組成，整機額定負載100噸。上部塔吊通過回轉(zhuǎn)軸承與行走底盤連接，可以實現(xiàn)全回轉(zhuǎn)。行走底盤采用輪胎式，共有14組轉(zhuǎn)向輪架，每組轉(zhuǎn)向輪架都設(shè)有獨立懸掛和轉(zhuǎn)向裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)前進、后退、直行、橫行、斜行、擺首、擺尾及八字轉(zhuǎn)向、原地回轉(zhuǎn)等動作。

MHC是振華重工自主研發(fā)產(chǎn)品，具有替代目前高端進口設(shè)備的良好市場前景，其成功研發(fā)豐富了公司起重機種類。公司對該項目高度關(guān)注，多次組織專家評審討論，指導協(xié)調(diào)一線生產(chǎn)，力保項目進度，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量。

港口移動式多用途輪胎起重機于20世紀60年代末開始出現(xiàn)，是一種廣泛應用于港口集裝箱、雜貨及散貨等吊運的，可方便轉(zhuǎn)場的多用途起重設(shè)備，與傳統(tǒng)岸邊集裝箱起重機和門座式起重機相比，MHC具有良好的機動性、適用性和經(jīng)濟性，在國外港口中廣泛應用。