ABB與大宇造船海洋工程公司簽訂了一份超過3億美元的巨額合同，為其六艘全新的特種船提供全套電力和推進(jìn)系統(tǒng)解決方案，助其通過北極航線運(yùn)輸LNG液化天然氣。
每艘新造船都將配備三套Azipod®吊艙式推進(jìn)系統(tǒng)，這是冰區(qū)運(yùn)營船舶迄今為止安裝的最大尺寸和功率的吊艙式推進(jìn)系統(tǒng)。每套吊艙功率達(dá)17 MW，共計(jì)提供51 MW（68,400 HP）的輸出功率，可確保船只安全無憂地穿越高達(dá)2.1米厚的冰層。而在同樣嚴(yán)苛的條件下，如果沒有ABB先進(jìn)技術(shù)的加持，同類船只能依賴破冰船的協(xié)助才能順利通過。
ABB Azipod®吊艙式推進(jìn)系統(tǒng)素以其無與倫比的性能而飲譽(yù)業(yè)內(nèi)，已成為了冰區(qū)航行船舶的標(biāo)準(zhǔn)配置。其推進(jìn)電機(jī)位于船體外部的水下吊艙內(nèi)，可360度全方位回轉(zhuǎn)，大幅提升船舶的機(jī)動(dòng)性，是船舶冰區(qū)運(yùn)營不可或缺的獨(dú)門秘技。這些全新的LNG運(yùn)輸船將達(dá)到商船的最高冰級等級——ARC7級。
此次訂單是繼ABB完成Yamal LNG項(xiàng)目15艘船交付任務(wù)后的又一佳績。后者是ABB船舶與港口事業(yè)部有史以來最大的訂單之一，已于2019年圓滿交付。
“我們非常榮幸地見證我們的技術(shù)再次受到青睞，并用于北極嚴(yán)苛冰況環(huán)境中的運(yùn)營，”ABB船舶與港口事業(yè)部總裁寇躍華表示，“我們一直承諾將通過提供無與倫比的技術(shù)，為不斷發(fā)展的北極航運(yùn)業(yè)貢獻(xiàn)力量。這些技術(shù)歷經(jīng)多年實(shí)踐考驗(yàn)，可有效確保安全、可持續(xù)的運(yùn)營，為北極航線全年貨物運(yùn)輸保駕護(hù)航?！?br />
六艘船舶預(yù)計(jì)將于2023年開始交付，隨后服務(wù)于北極地區(qū)最大的工業(yè)項(xiàng)目之一“Arctic LNG 2”項(xiàng)目，每艘船單次航程可運(yùn)輸170,000立方米的LNG。
ABB Azipod®吊艙式電力推進(jìn)系統(tǒng)已裝配超過90艘破冰船及冰區(qū)航行船，功率跨度從1MW至22MW不等。與傳統(tǒng)的軸系推進(jìn)系統(tǒng)相比，Azipod®技術(shù)已被證明可降低高達(dá)20%的燃油消耗，是ABB鞏固其在節(jié)能環(huán)保電力推進(jìn)技術(shù)市場的關(guān)鍵產(chǎn)品。
ABB還將為新造船提供發(fā)電機(jī)、配電盤、變壓器、變頻器和推進(jìn)控制系統(tǒng)等一系列產(chǎn)品。
每艘新造船都將配備三套Azipod®吊艙式推進(jìn)系統(tǒng)，這是冰區(qū)運(yùn)營船舶迄今為止安裝的最大尺寸和功率的吊艙式推進(jìn)系統(tǒng)。每套吊艙功率達(dá)17 MW，共計(jì)提供51 MW（68,400 HP）的輸出功率，可確保船只安全無憂地穿越高達(dá)2.1米厚的冰層。而在同樣嚴(yán)苛的條件下，如果沒有ABB先進(jìn)技術(shù)的加持，同類船只能依賴破冰船的協(xié)助才能順利通過。
ABB Azipod®破冰型吊艙推進(jìn)系統(tǒng)
ABB Azipod®吊艙式推進(jìn)系統(tǒng)素以其無與倫比的性能而飲譽(yù)業(yè)內(nèi)，已成為了冰區(qū)航行船舶的標(biāo)準(zhǔn)配置。其推進(jìn)電機(jī)位于船體外部的水下吊艙內(nèi)，可360度全方位回轉(zhuǎn)，大幅提升船舶的機(jī)動(dòng)性，是船舶冰區(qū)運(yùn)營不可或缺的獨(dú)門秘技。這些全新的LNG運(yùn)輸船將達(dá)到商船的最高冰級等級——ARC7級。
此次訂單是繼ABB完成Yamal LNG項(xiàng)目15艘船交付任務(wù)后的又一佳績。后者是ABB船舶與港口事業(yè)部有史以來最大的訂單之一，已于2019年圓滿交付。
“我們非常榮幸地見證我們的技術(shù)再次受到青睞，并用于北極嚴(yán)苛冰況環(huán)境中的運(yùn)營，”ABB船舶與港口事業(yè)部總裁寇躍華表示，“我們一直承諾將通過提供無與倫比的技術(shù)，為不斷發(fā)展的北極航運(yùn)業(yè)貢獻(xiàn)力量。這些技術(shù)歷經(jīng)多年實(shí)踐考驗(yàn)，可有效確保安全、可持續(xù)的運(yùn)營，為北極航線全年貨物運(yùn)輸保駕護(hù)航?！?br />
六艘船舶預(yù)計(jì)將于2023年開始交付，隨后服務(wù)于北極地區(qū)最大的工業(yè)項(xiàng)目之一“Arctic LNG 2”項(xiàng)目，每艘船單次航程可運(yùn)輸170,000立方米的LNG。
ABB Azipod®吊艙式電力推進(jìn)系統(tǒng)已裝配超過90艘破冰船及冰區(qū)航行船，功率跨度從1MW至22MW不等。與傳統(tǒng)的軸系推進(jìn)系統(tǒng)相比，Azipod®技術(shù)已被證明可降低高達(dá)20%的燃油消耗，是ABB鞏固其在節(jié)能環(huán)保電力推進(jìn)技術(shù)市場的關(guān)鍵產(chǎn)品。
ABB還將為新造船提供發(fā)電機(jī)、配電盤、變壓器、變頻器和推進(jìn)控制系統(tǒng)等一系列產(chǎn)品。
