3月22日上午，金陵船廠為挪威格拉姆汽車運(yùn)輸公司建造的第4艘6700車位汽車運(yùn)輸船在儀征廠區(qū)舉行上船臺(tái)合攏儀式。該船由我國(guó)自主設(shè)計(jì)開發(fā)，采用了先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保裝置，滿足綠色環(huán)保的時(shí)代要求，是代表當(dāng)今先進(jìn)水準(zhǔn)的大型汽車運(yùn)輸船。
近年來(lái)，金陵船廠致力于打造滾裝船品牌，在船舶建造過(guò)程中，船廠圍繞技術(shù)難點(diǎn)設(shè)立攻關(guān)項(xiàng)目，大力推進(jìn)變形預(yù)測(cè)、精度測(cè)量和控制等技術(shù)研究，合攏中通過(guò)模擬搭載進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，進(jìn)一步縮短了船舶建造周期。
