10月下旬，中國船舶集團所屬中國船柴自主研發(fā)的船舶柴油機高壓廢氣氮氧化物處理系統(tǒng)CSE-HPSCR順利通過船級社認可試驗。
CSE-HPSCR系統(tǒng)的首次試驗配置在6G50ME-C9.6主機上進行，主機入級中國船級社（CCS）和DNVGL船級社。系統(tǒng)在機械設計、軟件及控制系統(tǒng)設計上完全滿足兩船級社要求，插值工況轉(zhuǎn)換率不低于臨近兩個工況點平均轉(zhuǎn)換效率的5%，最大轉(zhuǎn)換率大于95%，性能優(yōu)良。試驗結(jié)果得到兩個船級社的認可。
CSE-HPSCR系統(tǒng)是公司首次完全自主研發(fā)的低速柴油機減排系統(tǒng)，從機械原理設計、電控系統(tǒng)設計，到產(chǎn)品生產(chǎn)、試驗均由公司的研發(fā)團隊自主完成。該系統(tǒng)的認可通過，是技術(shù)部門和總裝廠等通力配合、合力攻堅取得的成績，彰顯了上下齊心協(xié)力的凝聚力，體現(xiàn)了公司的研發(fā)實力和自主創(chuàng)新能力，也為后續(xù)18臺配備高壓SCR主機的建造打下了基礎。
CSE-HPSCR系統(tǒng)是公司首次完全自主研發(fā)的低速柴油機減排系統(tǒng)，從機械原理設計、電控系統(tǒng)設計，到產(chǎn)品生產(chǎn)、試驗均由公司的研發(fā)團隊自主完成。該系統(tǒng)的認可通過，是技術(shù)部門和總裝廠等通力配合、合力攻堅取得的成績，彰顯了上下齊心協(xié)力的凝聚力，體現(xiàn)了公司的研發(fā)實力和自主創(chuàng)新能力，也為后續(xù)18臺配備高壓SCR主機的建造打下了基礎。
