11月13日中午，由外高橋造船總裝三部承建的13000噸多用途重吊船H1692A船順利下水，這是該系列的第二條船。
HOMMONIA公司駐廠代表呂春旺先生、DNV GL船級社上海區(qū)新造船經(jīng)理茅震宇先生、駐滬東中華現(xiàn)場船檢項(xiàng)目經(jīng)理許天明先生、公司副總經(jīng)理黃一平、公司軍品副總建造師陸方東等出席下水儀式。
8月上旬，該船首只總段上船臺后，即刻進(jìn)入緊張忙碌的船臺合攏。各部門緊密配合、努力協(xié)調(diào)，船臺周期比首制船縮短一個月。
截止下水前，該船上建火工報(bào)驗(yàn)及全船艙室密性報(bào)驗(yàn)已全部完成，機(jī)艙及貨艙管系結(jié)構(gòu)完整性、電纜拉放和上建舾裝件完整性等均較首制船有所提高。
H1692A船的成功下水使部門離完成年度生產(chǎn)目標(biāo)又跨近了一步。該船生產(chǎn)人員將自我加壓，抓緊施工，以下階段碼頭舾裝工作為核心，緊咬發(fā)電機(jī)、主機(jī)動車節(jié)點(diǎn)，為該船進(jìn)入系泊試驗(yàn)階段而不懈努力。
8月上旬，該船首只總段上船臺后，即刻進(jìn)入緊張忙碌的船臺合攏。各部門緊密配合、努力協(xié)調(diào)，船臺周期比首制船縮短一個月。
截止下水前，該船上建火工報(bào)驗(yàn)及全船艙室密性報(bào)驗(yàn)已全部完成，機(jī)艙及貨艙管系結(jié)構(gòu)完整性、電纜拉放和上建舾裝件完整性等均較首制船有所提高。
H1692A船的成功下水使部門離完成年度生產(chǎn)目標(biāo)又跨近了一步。該船生產(chǎn)人員將自我加壓，抓緊施工，以下階段碼頭舾裝工作為核心，緊咬發(fā)電機(jī)、主機(jī)動車節(jié)點(diǎn)，為該船進(jìn)入系泊試驗(yàn)階段而不懈努力。
