自3月復工以來，宜昌市36家船廠滿負荷運行，1月至10月實現(xiàn)船舶及相關裝置制造工業(yè)總產(chǎn)值近30億元，帶動就業(yè)崗位近萬人，增長勢頭強勁。
為護航宜昌造船業(yè)疫后重振，宜昌市船舶檢驗中心大力弘揚“店小二”精神，以“四強舉措”助力船舶工業(yè)逆勢增長，10月底已累計完成船舶建造檢驗71艘，同比增長42％，另有在建船舶119艘，年造船量將連續(xù)四年突破100艘，保持全省第一，在長江中上游一枝獨秀。
一是打好“保障牌”。自船廠復工后，中心因勢而為，督促指導船廠全面落實疫情防控措施要求，推出“無接觸”船檢服務，依托微信、qq等線上平臺線上報檢，檢驗以網(wǎng)上資料審核、船廠自檢照片和視頻審查等方式進行，3－6月完成建造和營運檢驗共331艘，確保檢驗服務不停不斷。
二是打好“創(chuàng)新牌”。積極推進“不見面”“最多跑一次”等服務模式，在全省率先研發(fā)“e船檢”，打造“掌上船檢”，實現(xiàn)船舶報檢線上化、業(yè)務進度可視化、檢驗流程信息化，目前APP已開始試運行。同時，在枝江船舶工業(yè)園探索區(qū)域性集中船檢，建設集船型設計、研發(fā)、審圖、文化展示等功能為一體的船檢服務保障基地暨湖北省驗船師實訓基地，為廣大船東和船廠提供“家門口的船檢服務”，目前已完成規(guī)劃選址，正在進行設計。
三是打好“制度牌”。研究制定《船舶檢驗工作管理制度》，以嚴格風險防控為抓手，以優(yōu)化工作流程為重點，首次提出公示公開、關聯(lián)回避、重點復驗等原則，明確“五個嚴禁”廉政紀律規(guī)定，致力于打造“陽光船檢”，以制度強化驗船師服務意識和專業(yè)素養(yǎng)，護航船舶工業(yè)健康發(fā)展。
四是打好“技能牌”。開展“最美驗船師”“最優(yōu)質(zhì)檢員”“最牛焊工”等系列評選活動，以賽促學，以賽促建，讓“宜昌造”成為長江流域響亮品牌。積極組織驗船師參加漁檢培訓、船檢專業(yè)軟件實操等培訓，開展縣市區(qū)船檢人員輪訓，多維提升全市驗船師隊伍素質(zhì)，夯實船舶工業(yè)發(fā)展基礎。
為護航宜昌造船業(yè)疫后重振，宜昌市船舶檢驗中心大力弘揚“店小二”精神，以“四強舉措”助力船舶工業(yè)逆勢增長，10月底已累計完成船舶建造檢驗71艘，同比增長42％，另有在建船舶119艘，年造船量將連續(xù)四年突破100艘，保持全省第一，在長江中上游一枝獨秀。
一是打好“保障牌”。自船廠復工后，中心因勢而為，督促指導船廠全面落實疫情防控措施要求，推出“無接觸”船檢服務，依托微信、qq等線上平臺線上報檢，檢驗以網(wǎng)上資料審核、船廠自檢照片和視頻審查等方式進行，3－6月完成建造和營運檢驗共331艘，確保檢驗服務不停不斷。
二是打好“創(chuàng)新牌”。積極推進“不見面”“最多跑一次”等服務模式，在全省率先研發(fā)“e船檢”，打造“掌上船檢”，實現(xiàn)船舶報檢線上化、業(yè)務進度可視化、檢驗流程信息化，目前APP已開始試運行。同時，在枝江船舶工業(yè)園探索區(qū)域性集中船檢，建設集船型設計、研發(fā)、審圖、文化展示等功能為一體的船檢服務保障基地暨湖北省驗船師實訓基地，為廣大船東和船廠提供“家門口的船檢服務”，目前已完成規(guī)劃選址，正在進行設計。
三是打好“制度牌”。研究制定《船舶檢驗工作管理制度》，以嚴格風險防控為抓手，以優(yōu)化工作流程為重點，首次提出公示公開、關聯(lián)回避、重點復驗等原則，明確“五個嚴禁”廉政紀律規(guī)定，致力于打造“陽光船檢”，以制度強化驗船師服務意識和專業(yè)素養(yǎng)，護航船舶工業(yè)健康發(fā)展。
四是打好“技能牌”。開展“最美驗船師”“最優(yōu)質(zhì)檢員”“最牛焊工”等系列評選活動，以賽促學，以賽促建，讓“宜昌造”成為長江流域響亮品牌。積極組織驗船師參加漁檢培訓、船檢專業(yè)軟件實操等培訓，開展縣市區(qū)船檢人員輪訓，多維提升全市驗船師隊伍素質(zhì)，夯實船舶工業(yè)發(fā)展基礎。
