11月16日上午，中國船級社（CCS）江蘇分社副總經(jīng)理?xiàng)铉飨蚰暇i暢科技實(shí)業(yè)有限公司頒發(fā)了CCS首張“無人機(jī)遠(yuǎn)程檢查替代近觀檢驗(yàn)”供方認(rèn)可證書。這標(biāo)志著CCS在無人機(jī)遠(yuǎn)程檢查技術(shù)領(lǐng)域邁入商業(yè)化推廣應(yīng)用階段。
2016年，CCS在國際船級社協(xié)會理事會上提出了開展無人機(jī)等新技術(shù)在檢驗(yàn)中的應(yīng)用的議案，編制了《無人機(jī)檢驗(yàn)應(yīng)用指南》、無人機(jī)檢驗(yàn)服務(wù)公司的供方認(rèn)可要求等指導(dǎo)性文件。同時(shí)，根據(jù)船舶檢驗(yàn)場景特征和無人機(jī)技術(shù)在船舶檢驗(yàn)應(yīng)用中的局限性，CCS聯(lián)合南京鵬暢科技實(shí)業(yè)有限公司、南京航空航天大學(xué)、舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司研制了在“無衛(wèi)星信號、無光照、強(qiáng)磁場干擾”環(huán)境下具備增穩(wěn)懸停、自主避障、超高清圖像實(shí)時(shí)傳輸、超長續(xù)航等功能的船舶檢驗(yàn)無人機(jī)。
2019年，經(jīng)香港海事處同意，CCS在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司利用無人機(jī)作為替代方法對“桐林灣”輪貨油艙成功完成近觀檢驗(yàn)。這一檢驗(yàn)方式實(shí)現(xiàn)了對傳統(tǒng)檢驗(yàn)?zāi)Ｊ降母镄拢跍p少檢驗(yàn)成本、提高檢驗(yàn)效率、降低高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等方面效果顯著，推廣應(yīng)用前景廣闊。
在本次供方認(rèn)可中，CCS從質(zhì)量體系運(yùn)維、人員資質(zhì)培訓(xùn)和管理、無人機(jī)安全性能、技術(shù)檔案標(biāo)識和追溯等方面為供方公司提供全方位技術(shù)支持服務(wù)，確保無人機(jī)遠(yuǎn)程檢查替代近觀檢驗(yàn)的可行性和規(guī)范性。
近年來，CCS致力于開展新技術(shù)、新裝備在船舶檢驗(yàn)領(lǐng)域的應(yīng)用研究和推廣。首家無人機(jī)遠(yuǎn)程檢查供方的成功認(rèn)可，是“智慧船檢”建設(shè)的具體體現(xiàn)。
2019年，經(jīng)香港海事處同意，CCS在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司利用無人機(jī)作為替代方法對“桐林灣”輪貨油艙成功完成近觀檢驗(yàn)。這一檢驗(yàn)方式實(shí)現(xiàn)了對傳統(tǒng)檢驗(yàn)?zāi)Ｊ降母镄拢跍p少檢驗(yàn)成本、提高檢驗(yàn)效率、降低高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等方面效果顯著，推廣應(yīng)用前景廣闊。
在本次供方認(rèn)可中，CCS從質(zhì)量體系運(yùn)維、人員資質(zhì)培訓(xùn)和管理、無人機(jī)安全性能、技術(shù)檔案標(biāo)識和追溯等方面為供方公司提供全方位技術(shù)支持服務(wù)，確保無人機(jī)遠(yuǎn)程檢查替代近觀檢驗(yàn)的可行性和規(guī)范性。
近年來，CCS致力于開展新技術(shù)、新裝備在船舶檢驗(yàn)領(lǐng)域的應(yīng)用研究和推廣。首家無人機(jī)遠(yuǎn)程檢查供方的成功認(rèn)可，是“智慧船檢”建設(shè)的具體體現(xiàn)。
