日前，格力電器攜全新船舶暖通設(shè)備亮相2020南通船舶海工產(chǎn)業(yè)展，針對(duì)民用郵輪、遠(yuǎn)洋貨輪、科考船舶以及小型游艇等不同船舶暖通需求提出格力空調(diào)系統(tǒng)及設(shè)備的最佳解決方案。
據(jù)悉，該展會(huì)旨在持續(xù)推動(dòng)江蘇省船舶與海工產(chǎn)業(yè)升級(jí)優(yōu)化，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提升產(chǎn)品技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
格力暖通設(shè)備助航中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)“揚(yáng)帆”
船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是國(guó)家發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要組成部分。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)造船新接訂單量占世界市場(chǎng)份額的58.3%，船廠手中的訂單也占到全球份額的48.3%。從造船完工量、新接訂單量與手持訂單量來(lái)看，中國(guó)造船業(yè)在世界造船市場(chǎng)份額中穩(wěn)居第一位。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，格力電器與中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎、南通中遠(yuǎn)船務(wù)、招商局重工、等百余家船舶海工總裝及配套協(xié)作企業(yè)為與會(huì)者提供了諸多涉及海洋工程、郵輪游艇、海洋科技、設(shè)計(jì)服務(wù)等多領(lǐng)域的新技術(shù)、新成果、新解決方案。
事實(shí)上，格力目前已承接多項(xiàng)國(guó)家級(jí)船舶空調(diào)研制任務(wù)，在遠(yuǎn)洋船舶制冷設(shè)備方面已取得較為豐碩的研究成果。本次展會(huì)，格力電器展出了其自主研發(fā)的船用變頻離心式冷水機(jī)組、船用螺桿式冷水機(jī)組、等離子凈化風(fēng)盤(pán)、船用水冷立柜式空調(diào)器等核心科技產(chǎn)品。
格力多樣解決方案彰顯科技實(shí)力
在C-4展區(qū)，不少觀展人員在格力船用變頻離心式冷水機(jī)組前駐足觀察。這套船用空調(diào)的核心組件由離心式制冷壓縮機(jī)、滿(mǎn)液式蒸發(fā)器、殼管式冷凝器、變頻器等部件組成。據(jù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員介紹，該機(jī)組搭載了永磁同步變頻及控制技術(shù)，整體機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中電機(jī)效率可達(dá)96%以上，而它自帶的滿(mǎn)液式蒸發(fā)器完全滿(mǎn)足船用環(huán)境，換熱效率高，可有效提升蒸發(fā)溫度，為船舶、海洋工程裝備的運(yùn)作提供更舒適、高效且節(jié)能的工作環(huán)境。
格力自主研發(fā)的另一款船用螺桿式冷水機(jī)組也成為當(dāng)天展會(huì)的一大亮點(diǎn)。此機(jī)組由螺桿式制冷壓縮機(jī)、干式蒸發(fā)器、殼管式冷凝器等附件組成，適用于各型號(hào)水面船舶、客船、貨船及海上石油平臺(tái)等場(chǎng)所。據(jù)了解，該機(jī)組搭載了船用螺桿式制冷壓縮機(jī)，與一般螺桿式制冷壓縮機(jī)不同，它充分考慮傾斜搖擺、振動(dòng)等船用環(huán)境條件，可靠性高。整體機(jī)組的冷量調(diào)節(jié)范圍寬，可達(dá)10%-100%，以大幅改善船舶運(yùn)行時(shí)的艙內(nèi)溫度環(huán)境。
除了上述兩款核心機(jī)組，格力船用風(fēng)機(jī)盤(pán)管也是展會(huì)的重點(diǎn)產(chǎn)品。今年新冠疫情的暴發(fā)讓更多消費(fèi)者對(duì)室內(nèi)空氣環(huán)境有了更高的要求，而疫情期間，“鉆石公主號(hào)”的遭遇也讓人們意識(shí)到，相對(duì)封閉的船艙也需要及時(shí)進(jìn)行空氣換新，避免病毒細(xì)菌在艙內(nèi)滋生。因此，船用風(fēng)機(jī)盤(pán)管的作用就得以凸顯。
格力船用風(fēng)機(jī)盤(pán)管是對(duì)艙室內(nèi)直接進(jìn)行循環(huán)處理的空調(diào)裝置，可適用于各類(lèi)客船、貨船及海上石油平臺(tái)等場(chǎng)所。另外，格力船用風(fēng)機(jī)盤(pán)管可根據(jù)艙室布局，靈活選擇臥式暗裝、立柜式明裝，它搭載的高效直流電機(jī)技術(shù)能實(shí)現(xiàn)高效率、低功耗、低噪音等功能，能解決多類(lèi)型艙室的溫控、換氣需求。
格力暖通設(shè)備助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)建設(shè)
隨著船舶相關(guān)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，船用鋼鐵、電機(jī)、暖通設(shè)備等行業(yè)內(nèi)部的發(fā)展壓力同樣不容忽視。因此，本次展會(huì)的舉辦不僅為消費(fèi)者提供了了解我國(guó)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)，同時(shí)也激勵(lì)著相關(guān)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)在高質(zhì)量發(fā)展道路上前行。
據(jù)悉，此次格力電器展出的相關(guān)船用暖通設(shè)備，其核心機(jī)組與技術(shù)均在其他重點(diǎn)行業(yè)中有廣泛應(yīng)用。
以格力自主研發(fā)的永磁同步變頻離心式冷水機(jī)組為例，該繼續(xù)目前已應(yīng)用于毛主席紀(jì)念堂、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、港珠澳大橋口岸廣場(chǎng)、人民大會(huì)堂等大型標(biāo)桿工程。另外，就在今年，該機(jī)組也相繼中標(biāo)深圳地鐵12號(hào)線、湛江國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重要運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)桿工程，為它們提供穩(wěn)定可靠、舒適節(jié)能的高效暖通方案。
今年9月，格力自主研發(fā)的“華龍一號(hào)”核級(jí)冷水機(jī)組榮獲權(quán)威專(zhuān)家認(rèn)證，其核心壓縮機(jī)技術(shù)被鑒定為“國(guó)際領(lǐng)先”。該項(xiàng)目中的核心技術(shù)“核級(jí)風(fēng)冷型及水冷型半封閉螺桿壓縮機(jī)”填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的技術(shù)空白，進(jìn)一步加速了“華龍一號(hào)”國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠曾強(qiáng)調(diào)：“對(duì)一個(gè)好的企業(yè)來(lái)說(shuō)，社會(huì)責(zé)任遠(yuǎn)比賺多少錢(qián)更重要，企業(yè)所秉承的社會(huì)責(zé)任就是要讓中國(guó)制造更加強(qiáng)大。”格力電器也正以自身的技術(shù)實(shí)力與強(qiáng)大的社會(huì)責(zé)任感助力我國(guó)船舶與海洋裝備工程產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，讓世界愛(ài)上中國(guó)制造。
據(jù)悉，該展會(huì)旨在持續(xù)推動(dòng)江蘇省船舶與海工產(chǎn)業(yè)升級(jí)優(yōu)化，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提升產(chǎn)品技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是國(guó)家發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要組成部分。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)造船新接訂單量占世界市場(chǎng)份額的58.3%，船廠手中的訂單也占到全球份額的48.3%。從造船完工量、新接訂單量與手持訂單量來(lái)看，中國(guó)造船業(yè)在世界造船市場(chǎng)份額中穩(wěn)居第一位。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，格力電器與中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎、南通中遠(yuǎn)船務(wù)、招商局重工、等百余家船舶海工總裝及配套協(xié)作企業(yè)為與會(huì)者提供了諸多涉及海洋工程、郵輪游艇、海洋科技、設(shè)計(jì)服務(wù)等多領(lǐng)域的新技術(shù)、新成果、新解決方案。
事實(shí)上，格力目前已承接多項(xiàng)國(guó)家級(jí)船舶空調(diào)研制任務(wù)，在遠(yuǎn)洋船舶制冷設(shè)備方面已取得較為豐碩的研究成果。本次展會(huì)，格力電器展出了其自主研發(fā)的船用變頻離心式冷水機(jī)組、船用螺桿式冷水機(jī)組、等離子凈化風(fēng)盤(pán)、船用水冷立柜式空調(diào)器等核心科技產(chǎn)品。
格力多樣解決方案彰顯科技實(shí)力
在C-4展區(qū)，不少觀展人員在格力船用變頻離心式冷水機(jī)組前駐足觀察。這套船用空調(diào)的核心組件由離心式制冷壓縮機(jī)、滿(mǎn)液式蒸發(fā)器、殼管式冷凝器、變頻器等部件組成。據(jù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員介紹，該機(jī)組搭載了永磁同步變頻及控制技術(shù)，整體機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中電機(jī)效率可達(dá)96%以上，而它自帶的滿(mǎn)液式蒸發(fā)器完全滿(mǎn)足船用環(huán)境，換熱效率高，可有效提升蒸發(fā)溫度，為船舶、海洋工程裝備的運(yùn)作提供更舒適、高效且節(jié)能的工作環(huán)境。
格力自主研發(fā)的另一款船用螺桿式冷水機(jī)組也成為當(dāng)天展會(huì)的一大亮點(diǎn)。此機(jī)組由螺桿式制冷壓縮機(jī)、干式蒸發(fā)器、殼管式冷凝器等附件組成，適用于各型號(hào)水面船舶、客船、貨船及海上石油平臺(tái)等場(chǎng)所。據(jù)了解，該機(jī)組搭載了船用螺桿式制冷壓縮機(jī)，與一般螺桿式制冷壓縮機(jī)不同，它充分考慮傾斜搖擺、振動(dòng)等船用環(huán)境條件，可靠性高。整體機(jī)組的冷量調(diào)節(jié)范圍寬，可達(dá)10%-100%，以大幅改善船舶運(yùn)行時(shí)的艙內(nèi)溫度環(huán)境。
除了上述兩款核心機(jī)組，格力船用風(fēng)機(jī)盤(pán)管也是展會(huì)的重點(diǎn)產(chǎn)品。今年新冠疫情的暴發(fā)讓更多消費(fèi)者對(duì)室內(nèi)空氣環(huán)境有了更高的要求，而疫情期間，“鉆石公主號(hào)”的遭遇也讓人們意識(shí)到，相對(duì)封閉的船艙也需要及時(shí)進(jìn)行空氣換新，避免病毒細(xì)菌在艙內(nèi)滋生。因此，船用風(fēng)機(jī)盤(pán)管的作用就得以凸顯。
格力船用風(fēng)機(jī)盤(pán)管是對(duì)艙室內(nèi)直接進(jìn)行循環(huán)處理的空調(diào)裝置，可適用于各類(lèi)客船、貨船及海上石油平臺(tái)等場(chǎng)所。另外，格力船用風(fēng)機(jī)盤(pán)管可根據(jù)艙室布局，靈活選擇臥式暗裝、立柜式明裝，它搭載的高效直流電機(jī)技術(shù)能實(shí)現(xiàn)高效率、低功耗、低噪音等功能，能解決多類(lèi)型艙室的溫控、換氣需求。
格力暖通設(shè)備助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)建設(shè)
隨著船舶相關(guān)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，船用鋼鐵、電機(jī)、暖通設(shè)備等行業(yè)內(nèi)部的發(fā)展壓力同樣不容忽視。因此，本次展會(huì)的舉辦不僅為消費(fèi)者提供了了解我國(guó)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)，同時(shí)也激勵(lì)著相關(guān)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)在高質(zhì)量發(fā)展道路上前行。
據(jù)悉，此次格力電器展出的相關(guān)船用暖通設(shè)備，其核心機(jī)組與技術(shù)均在其他重點(diǎn)行業(yè)中有廣泛應(yīng)用。
以格力自主研發(fā)的永磁同步變頻離心式冷水機(jī)組為例，該繼續(xù)目前已應(yīng)用于毛主席紀(jì)念堂、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、港珠澳大橋口岸廣場(chǎng)、人民大會(huì)堂等大型標(biāo)桿工程。另外，就在今年，該機(jī)組也相繼中標(biāo)深圳地鐵12號(hào)線、湛江國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重要運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)桿工程，為它們提供穩(wěn)定可靠、舒適節(jié)能的高效暖通方案。
今年9月，格力自主研發(fā)的“華龍一號(hào)”核級(jí)冷水機(jī)組榮獲權(quán)威專(zhuān)家認(rèn)證，其核心壓縮機(jī)技術(shù)被鑒定為“國(guó)際領(lǐng)先”。該項(xiàng)目中的核心技術(shù)“核級(jí)風(fēng)冷型及水冷型半封閉螺桿壓縮機(jī)”填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的技術(shù)空白，進(jìn)一步加速了“華龍一號(hào)”國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠曾強(qiáng)調(diào)：“對(duì)一個(gè)好的企業(yè)來(lái)說(shuō)，社會(huì)責(zé)任遠(yuǎn)比賺多少錢(qián)更重要，企業(yè)所秉承的社會(huì)責(zé)任就是要讓中國(guó)制造更加強(qiáng)大。”格力電器也正以自身的技術(shù)實(shí)力與強(qiáng)大的社會(huì)責(zé)任感助力我國(guó)船舶與海洋裝備工程產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，讓世界愛(ài)上中國(guó)制造。
