11月19日，伴隨著一串串汽笛聲的遠(yuǎn)揚(yáng)，廈船重工承接的廣州黃船海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“黃船”）12萬(wàn)噸散貨船（H5618~H5621)最后一批分段從廈船碼頭運(yùn)回黃船。至此，廈船重工圓滿完成首次承接的外協(xié)分段制作項(xiàng)目。
2019年底，廈船重工在了解到黃船有大量分段需要外協(xié)后，生產(chǎn)管理部多次對(duì)接，并組織計(jì)劃編排、成本核算等多次內(nèi)部會(huì)議，于2019年10月承接了其12萬(wàn)噸散貨船四條船共132個(gè)段、10684噸的分段生產(chǎn)項(xiàng)目。
在分段建造過(guò)程中，廈船重工多部門通力協(xié)作，分段建造的周期、效率、質(zhì)量得到了黃船方面的高度認(rèn)可。
在分段建造過(guò)程中，廈船重工多部門通力協(xié)作，分段建造的周期、效率、質(zhì)量得到了黃船方面的高度認(rèn)可。
