2020年11月25日下午16時，泰州三福船舶工程有限公司為福建船東建造的“輝達9”號2400TEU集裝箱船離開三福碼頭開始首航。
該船總長180M，垂線間長177M，型深16.2M，設計吃水10.7M，航速14.5節(jié)，入級中國船級社。
該船于2020年8月25日下水，2020年10月26日試航，歷時5日于2020年10月30日完成各項海試返航，2020年11月10日順利完成了四方見證并取得船級社證書，創(chuàng)造了三福船舶建造從下水到取證交付碼頭周期77天的記錄。
該船為泰州三福船舶工程有限公司建造的2400TEU集裝箱船系列船型中的第6艘船舶，該系列集裝箱船由上海船舶研究設計院研發(fā)設計。
秉承“建造信譽和船舶”的經(jīng)營理念，泰州三福精心組織生產(chǎn)，建造周期不斷縮短，建造質(zhì)量不斷提升，精益管理水平不斷提高，該船的提前交付獲得了船東、船檢的一致好評。
據(jù)了解，目前泰州三福船舶已經(jīng)獲得新型2400TEU內(nèi)貿(mào)集裝箱船、2800TEU集裝箱船多艘船舶的訂單，同時在今年國外疫情仍處于不穩(wěn)定的情況下，仍然獲得了多艘國外多用途船舶的訂單，生產(chǎn)計劃已排至2022年，為三福船舶的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。
該船于2020年8月25日下水，2020年10月26日試航，歷時5日于2020年10月30日完成各項海試返航，2020年11月10日順利完成了四方見證并取得船級社證書，創(chuàng)造了三福船舶建造從下水到取證交付碼頭周期77天的記錄。
該船為泰州三福船舶工程有限公司建造的2400TEU集裝箱船系列船型中的第6艘船舶，該系列集裝箱船由上海船舶研究設計院研發(fā)設計。
秉承“建造信譽和船舶”的經(jīng)營理念，泰州三福精心組織生產(chǎn)，建造周期不斷縮短，建造質(zhì)量不斷提升，精益管理水平不斷提高，該船的提前交付獲得了船東、船檢的一致好評。
據(jù)了解，目前泰州三福船舶已經(jīng)獲得新型2400TEU內(nèi)貿(mào)集裝箱船、2800TEU集裝箱船多艘船舶的訂單，同時在今年國外疫情仍處于不穩(wěn)定的情況下，仍然獲得了多艘國外多用途船舶的訂單，生產(chǎn)計劃已排至2022年，為三福船舶的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。
