該平臺(tái)是目前全球作業(yè)水深和鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺(tái)之一，最大工作水深3658米，最大鉆井深度15250米，雙塔雙鉆結(jié)構(gòu)，配備DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)，入級(jí)挪威船級(jí)社。
Frigstad Kristiansand采用福瑞斯泰D90基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，由中集來福士完成詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)。中集來福士在總結(jié)姊妹平臺(tái)“Frigstad Deepwater Rig Alfa”建造經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建造工藝多個(gè)重大創(chuàng)新突破，如鉆井甲板盒的加強(qiáng)在片體和分段階段安裝焊接、RST指梁基座在地面機(jī)加工、煙囪模塊整體完工后吊裝合攏等。在同等條件下，F(xiàn)rigstad Kristiansand較Frigstad Deepwater Rig Alfa平臺(tái)少用了250萬個(gè)工時(shí)，項(xiàng)目下水前MCR完工率超過30%。
3月24日，中集來福士在Frigstad Kristiansand上下船體對(duì)位當(dāng)天，就完成了第一個(gè)立柱的主結(jié)構(gòu)對(duì)位報(bào)驗(yàn)，第二天完成了四個(gè)立柱的主結(jié)構(gòu)對(duì)位報(bào)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了半潛式平臺(tái)大合攏對(duì)位用時(shí)新突破。
此次合攏是中集來福士“泰山”起重機(jī)完成的第13座半潛式平臺(tái)大合攏，吊裝總重約18700噸，是中集來福士獨(dú)有的上下船體并行建造、一次性完成大合攏建造模式的又一成功實(shí)踐。
