12月1日，大宇造船宣布已經(jīng)從韓國(guó)船級(jí)社（KR）獲得了LNG船網(wǎng)絡(luò)安保技術(shù)的原則性認(rèn)可(AIP)證書(shū)。
目前，全球造船海運(yùn)業(yè)界正在積極引進(jìn)能夠?qū)崟r(shí)連接海上船舶和陸地的船舶航行技術(shù)與尖端數(shù)字技術(shù)相融合的智能化船舶。網(wǎng)絡(luò)保安(Cyber Security)技術(shù)將起到保護(hù)主要數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)等安全的作用，使航行中的船舶免受黑客等外部網(wǎng)絡(luò)威脅。
特別是近期國(guó)際海事組織（IMO）還通過(guò)了第428(98)號(hào)決議，規(guī)定從2021年起，船舶安全管理體系(Safety Management System，SMS)需要根據(jù)《國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)及防止污染管理規(guī)則》(ISM規(guī)則)的要求將網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)管理納入其中。這實(shí)際上要求IMO成員國(guó)政府確保在2021年1月1日以后的第一次年度合規(guī)文件審查之前確保將網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)納入安全管理體系中。因此，為全球船東準(zhǔn)備好智能航行和管理所需的網(wǎng)絡(luò)保安系統(tǒng)，已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。
在此背景下，大宇造船以韓國(guó)造船業(yè)的代表主力船型LNG船為對(duì)象，獲得韓國(guó)船級(jí)社網(wǎng)絡(luò)保安相關(guān)技術(shù)的基本認(rèn)證，能夠滿足全球船東以及權(quán)威船級(jí)社的要求，進(jìn)一步提高了在該領(lǐng)域的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
此次大宇造船開(kāi)發(fā)的網(wǎng)絡(luò)保安技術(shù)包括危險(xiǎn)性分析及安全性評(píng)價(jià)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸檢查、對(duì)信息技術(shù)（IT）及運(yùn)營(yíng)技術(shù)（OT）的鎖定保安、利用人造衛(wèi)星的實(shí)時(shí)防病毒殺毒程序更新、通過(guò)IP過(guò)濾器的防火墻功能及系統(tǒng)自動(dòng)備份等48個(gè)項(xiàng)目，全部符合韓國(guó)船級(jí)社提出的嚴(yán)格的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
大宇造船專務(wù)、技術(shù)本部長(zhǎng)權(quán)五益表示：“獲得此次認(rèn)證，我們能夠向船東提供更加安全、智能的船舶。公司通過(guò)持續(xù)提升數(shù)字技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，在因新冠肺炎疫情影響而停滯的經(jīng)營(yíng)接單市場(chǎng)上將進(jìn)一步占據(jù)優(yōu)勢(shì)?！?br />
據(jù)悉，大宇造船還計(jì)劃將該技術(shù)應(yīng)用于其自主開(kāi)發(fā)的智能船舶解決方案“DS4(DSMESmart Ship Platform)”中，建造更高端的智能船舶，以此提高在該領(lǐng)域的接單競(jìng)爭(zhēng)力。
此前，大宇造船已于2019年在業(yè)界首次從英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）獲得了智能船舶網(wǎng)絡(luò)保安技術(shù)的最高等級(jí)認(rèn)證(Digital AL3 Safe Security)，還通過(guò)擁有韓國(guó)最先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)保安技術(shù)的防毒軟件廠商AhnLab進(jìn)行了保安性驗(yàn)證。
目前，全球造船海運(yùn)業(yè)界正在積極引進(jìn)能夠?qū)崟r(shí)連接海上船舶和陸地的船舶航行技術(shù)與尖端數(shù)字技術(shù)相融合的智能化船舶。網(wǎng)絡(luò)保安(Cyber Security)技術(shù)將起到保護(hù)主要數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)等安全的作用，使航行中的船舶免受黑客等外部網(wǎng)絡(luò)威脅。
特別是近期國(guó)際海事組織（IMO）還通過(guò)了第428(98)號(hào)決議，規(guī)定從2021年起，船舶安全管理體系(Safety Management System，SMS)需要根據(jù)《國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)及防止污染管理規(guī)則》(ISM規(guī)則)的要求將網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)管理納入其中。這實(shí)際上要求IMO成員國(guó)政府確保在2021年1月1日以后的第一次年度合規(guī)文件審查之前確保將網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)納入安全管理體系中。因此，為全球船東準(zhǔn)備好智能航行和管理所需的網(wǎng)絡(luò)保安系統(tǒng)，已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。
在此背景下，大宇造船以韓國(guó)造船業(yè)的代表主力船型LNG船為對(duì)象，獲得韓國(guó)船級(jí)社網(wǎng)絡(luò)保安相關(guān)技術(shù)的基本認(rèn)證，能夠滿足全球船東以及權(quán)威船級(jí)社的要求，進(jìn)一步提高了在該領(lǐng)域的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
此次大宇造船開(kāi)發(fā)的網(wǎng)絡(luò)保安技術(shù)包括危險(xiǎn)性分析及安全性評(píng)價(jià)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸檢查、對(duì)信息技術(shù)（IT）及運(yùn)營(yíng)技術(shù)（OT）的鎖定保安、利用人造衛(wèi)星的實(shí)時(shí)防病毒殺毒程序更新、通過(guò)IP過(guò)濾器的防火墻功能及系統(tǒng)自動(dòng)備份等48個(gè)項(xiàng)目，全部符合韓國(guó)船級(jí)社提出的嚴(yán)格的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
大宇造船專務(wù)、技術(shù)本部長(zhǎng)權(quán)五益表示：“獲得此次認(rèn)證，我們能夠向船東提供更加安全、智能的船舶。公司通過(guò)持續(xù)提升數(shù)字技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，在因新冠肺炎疫情影響而停滯的經(jīng)營(yíng)接單市場(chǎng)上將進(jìn)一步占據(jù)優(yōu)勢(shì)?！?br />
據(jù)悉，大宇造船還計(jì)劃將該技術(shù)應(yīng)用于其自主開(kāi)發(fā)的智能船舶解決方案“DS4(DSMESmart Ship Platform)”中，建造更高端的智能船舶，以此提高在該領(lǐng)域的接單競(jìng)爭(zhēng)力。
此前，大宇造船已于2019年在業(yè)界首次從英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）獲得了智能船舶網(wǎng)絡(luò)保安技術(shù)的最高等級(jí)認(rèn)證(Digital AL3 Safe Security)，還通過(guò)擁有韓國(guó)最先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)保安技術(shù)的防毒軟件廠商AhnLab進(jìn)行了保安性驗(yàn)證。
