廣東中遠海運重工第二艘燃煤過駁船改裝船“尼基”輪順利開航

12月8日12:58分，經過6個多月緊張的施工，廣東中遠海運重工承接的第二艘燃煤過駁改裝船“尼基”輪順利啟航。相比于首艘同類型改裝船，本船改裝期減少了一個多月，體現(xiàn)了公司在燃煤過駁船改裝的經驗技術更加成熟。
“尼基”輪是廣東中遠海運重工改裝的第二艘高端高自動化海上燃煤過駁船。改裝項目包括在十五年船齡的10萬載重噸散貨船上加裝4臺燃煤轉運吊、1套甲板燃煤輸送機、一套艏側推、3臺1725kw發(fā)電機組以及生活區(qū)新加12個房間等項目。

改裝期間，廣東中遠海運重工與船東方充分溝通，緊密配合，完成了包括詳細及生產設計、設備及備件采購到貨、全船新加系統(tǒng)的安裝聯(lián)調等各項工作。基于在首艘燃煤過駁船成功改裝的經驗，作業(yè)團隊提前了4天完成竣工驗收單的簽署；在吊機底座的吊裝過程中克服了浮態(tài)吊裝垂直度不超過0.1度、旋轉法蘭圓筒焊接平面度控制在0.2毫米的挑戰(zhàn)；在發(fā)電機的安裝中按廠家要求保證了整個水平度控制在0.2毫米范圍內，得到了船東和廠家的高度認可。同時，作業(yè)團隊積極開展項目黨建、勞動競賽等活動，充分激發(fā)各級管理、施工人員的主動性，保證項目優(yōu)質高效推進。

該輪成功改裝，豐富了廣東中遠海運重工在燃煤過駁船船型改裝上的技術儲備和經驗積累，再次彰顯了廣東中遠海運重工在修理改裝行業(yè)的領軍實力。廣東中遠海運重工將以此為契機，堅持內部挖潛，積極提升船舶修理改裝業(yè)務國際競爭力，擦亮“華南修船鐵軍”的新名片。