abb電機與發(fā)電機

“一月雙響”,武船集團本月第2艘32.5萬噸礦砂船順利交付

   2020-12-15 船海裝備網(wǎng)4940
核心提示:12月14日上午,裕民航運、中國船舶武船集團北船重工采用現(xiàn)場視頻連線的形式,于臺北、新加坡、青島三地同步舉辦“裕智”輪交船暨
12月14日上午,裕民航運、中國船舶武船集團北船重工采用現(xiàn)場視頻連線的形式,于臺北、新加坡、青島三地同步舉辦“裕智”輪交船暨命名儀式。
武船集團本月第2艘32.5萬噸礦砂船順利交付
儀式上,裕民(廈門)航運國際船舶管理公司總經(jīng)理黃國勇、青島北海船舶重工有限責(zé)任公司總經(jīng)理谷克超代表雙方簽署了交船議定書;中國船舶武船集團北船重工董事長王國海、DNV GL大中國區(qū)總裁Norbert Kray、裕民航運董事長徐旭東先后致辭;裕民航運莊懿妃將本船命名為“裕智”輪,并在臺北發(fā)出砍纜指令(青島現(xiàn)場同步砍纜),隨后與徐旭東共同揭開命名頌詞銅牌;徐旭東、王書吉分別代表裕民航運、北船重工向莊懿妃女士贈送了禮品。
武船集團本月第2艘32.5萬噸礦砂船順利交付
王國海在致辭中指出,裕民航運是北船重工最重要的合作伙伴。自首船“裕元”輪交付至今,各項指標(biāo)及設(shè)備狀態(tài)都非常好,“裕智”輪的質(zhì)量進一步提升,將為國際能源運輸貢獻(xiàn)更大力量。

北船重工將以最優(yōu)惠的條件為裕民航運提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),希望雙方能夠以此為契機,在后續(xù)其他項目繼續(xù)合作,打造更多精品船舶,攜手為海峽兩岸造船業(yè)和航運業(yè)繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)力量,譜寫互利共贏的新篇章。

Norbert Kray在致辭中指出,多年來,DNV GL與裕民航運和北船重工在綠色、高效航運以及新造船項目上保持了良好的合作。

保護生命、財產(chǎn)和環(huán)境是DNV GL一個半世紀(jì)從未改變的目標(biāo),DNV GL將致力于用過去150多年所累積的知識和經(jīng)驗為業(yè)界做出新的貢獻(xiàn)。

徐旭東表示,北船重工建造的2艘32.5萬噸礦砂船性能優(yōu)良、安全環(huán)保,是雙方精誠合作的重要成果。今年來,新冠疫情雖然對全球經(jīng)濟造成了一定的影響,但裕民航運始終堅定“向前走”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

環(huán)保已成為全球發(fā)展的重要課題,裕民航運將致力于推動船舶清潔動力的轉(zhuǎn)型升級,積極投身到航運業(yè)新一輪革新中!

“裕智”輪是武船集團北船重工本月交付的第2艘、今年交付的第7艘32.5萬噸礦砂船。

武船集團北船重工充分發(fā)揮主建船型技術(shù)建造優(yōu)勢,在同型產(chǎn)品建造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,更加精準(zhǔn)的策劃、管控項目,以“關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵設(shè)備”計劃為主線,不斷革新工藝工法,推行艉部總段大型化總組、生活樓總段整體吊裝、艏部全寬方向總組,產(chǎn)品出塢完整性得到進一步提高,出塢后僅用時56天即出海試航(系列船最短),5天時間完成了40余項關(guān)鍵海試項目,各項指標(biāo)全部達(dá)到合同要求。
 
反對 0舉報 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行