七〇二所冰區(qū)螺旋槳測試技術(shù)取得新突破

近日，中國船舶七〇二所隱身科研部在循環(huán)水槽順利完成冰槳碰撞切削時螺旋槳整體及單槳葉多分量載荷的模型試驗測試，此類試驗尚屬國際上首次開展，不僅拓展了試驗測試能力，還對我國冰區(qū)船推進(jìn)技術(shù)的研究發(fā)展起到了積極促進(jìn)作用。
試驗測試作為理論分析和數(shù)值模擬的重要支撐，是研究復(fù)雜多物理場耦合作用問題的有效手段。項目組針對冰區(qū)船破冰航行時螺旋槳的低進(jìn)速重載負(fù)荷運行環(huán)境和槳葉流固耦合載荷的時空非定常特點，積極主動出擊，組織研發(fā)團(tuán)隊經(jīng)過數(shù)年攻關(guān)，克服了流固多類型載荷同步采集時天平量程、頻響和精度的兼容性、多信號間的采集傳輸干擾和加減壓水下環(huán)境的密封等技術(shù)問題，開發(fā)了冰區(qū)螺旋槳整體及單槳葉多分量載荷與冰槳流作用過程的同步采集測試系統(tǒng)，結(jié)合非凍結(jié)模型冰驅(qū)動控制裝置在循環(huán)水槽模型成功開展了模擬實船空泡環(huán)境的冰槳碰撞切削螺旋槳整體和單槳葉多分量載荷的模型試驗測試。

本次模型試驗的順利完成為冰區(qū)螺旋槳性能測試技術(shù)積累了寶貴經(jīng)驗，試驗獲得的影響資料和同步測試數(shù)據(jù)可為冰區(qū)螺旋槳冰槳流作用機(jī)理研究提供有效驗證，為進(jìn)一步開展冰區(qū)螺旋槳性能預(yù)報和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計提供幫助，也為我國大型冰水池測試能力建設(shè)和極地技術(shù)發(fā)展提供有力支撐。