12月18日，由廣東中遠海運重工完成的“大型深水高集成自動化耙吸式挖泥船”項目的科技成果鑒定會成功舉辦。專家一致認為廣東中遠海運重工建造的15000立方米耙吸式挖泥船項目整體技術水平達到國內(nèi)先進水平。
15000立方米耙吸式挖泥船“BONNYRIVER”輪是廣東中遠海運重工承建的首艘挖泥船項目，于2019年4月份投入運營。目前，該項目已在市場上安全運營滿一年，滿足了新項目科技成果鑒定的時間要求。
鑒定會由廣東造船工程學會組織，鑒定委員會由5位華南地區(qū)行業(yè)內(nèi)資深專家組成。專家聽取了廣東中遠海運重工的技術研究工作報告，經(jīng)質詢和討論，一致認為該項目在挖泥深度及高度集成自動化程度方面處于行業(yè)內(nèi)高技術參數(shù)船舶行列。項目實施的“先裝膠條后焊接”預卸泥門安裝工藝技術及“舷邊滑塊分段一體化”建造方法具有很好的技術創(chuàng)新性，為項目的精度控制提供了技術支持。
鑒定會由廣東造船工程學會組織，鑒定委員會由5位華南地區(qū)行業(yè)內(nèi)資深專家組成。專家聽取了廣東中遠海運重工的技術研究工作報告，經(jīng)質詢和討論，一致認為該項目在挖泥深度及高度集成自動化程度方面處于行業(yè)內(nèi)高技術參數(shù)船舶行列。項目實施的“先裝膠條后焊接”預卸泥門安裝工藝技術及“舷邊滑塊分段一體化”建造方法具有很好的技術創(chuàng)新性，為項目的精度控制提供了技術支持。
