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22500DWT! 康富科技船電集成系統(tǒng)全面解決方案應用于福建省民營企業(yè)建造的最大鋼質散貨船

   2020-12-22 船海裝備網5250
核心提示:12月19日上午,由福建省立新船舶工程有限公司為福建永航海運有限公司建造的22500DWT散貨船(永航富盛號)順利吉水,該船采用了康
12月19日上午,由福建省立新船舶工程有限公司為福建永航海運有限公司建造的22500DWT散貨船(永航富盛號)順利吉水,該船采用了康富科技最新技術的船電集成系統(tǒng)全面解決方案。

“永航富盛”散貨船自2019年12月按照中國造船質量標準開工建造,船長154.89米,型寬23米,型深12.6米,主機功率5300馬力,載重量為22500噸,是立新船舶在建廠四十周年之際里程碑式造船成果,也是目前福建省民營企業(yè)建造的最大鋼質散貨船。
康富科技船電集成系統(tǒng)全面解決方案應用于福建省民營企業(yè)建造的最大鋼質散貨船
以降本增效、安全管理為目的船電集成系統(tǒng)全面解決方案,根據(jù)客戶需求進行設計定制,為22500DWT散貨船(永航富盛號)配備了作為主用電源的高效環(huán)保船用發(fā)電機、及變速恒頻恒壓發(fā)電裝置等。相較于傳統(tǒng)的船電,康富科技的船電集成系統(tǒng)全面解決方案具有低油耗、節(jié)約用戶成本、優(yōu)質售后服務、船舶航行更安全可控等諸多優(yōu)點,產品問世以來獲得了眾多船廠和用戶的高度認可,此次在福建省民營企業(yè)建造的最大鋼質散貨船(永航富盛號)的應用,在船舶行業(yè)持續(xù)擴大影響力。

截止目前,康富科技的船電集成系統(tǒng)解決方案已經成功應用于油船、散貨船、遠洋漁業(yè)運輸船、遠洋魷魚釣船、遠洋圍網漁船、LNG船等多種船型??蹈豢萍季o跟綠色船舶和智慧船舶的發(fā)展趨勢,以市場需求為導向,矢志研發(fā)技術創(chuàng)新,致力于高效環(huán)保電機及船電集成系統(tǒng)解決方案的研發(fā)、制造、銷售與技術服務,為海洋強國貢獻一份力量。
 
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