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中船澄西1號910冷藏集裝箱船試航凱旋

   2020-12-24 船海裝備網(wǎng)4450
核心提示:12月23日上午10點,在經(jīng)過連續(xù)六天奮戰(zhàn)后,中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西造船擁有最高航速、最大煙氣洗滌脫硫處理能力的1號910冷藏集
12月23日上午10點,在經(jīng)過連續(xù)六天奮戰(zhàn)后,中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西造船擁有最高航速、最大煙氣洗滌脫硫處理能力的1號910冷藏集裝箱船試航凱旋,32個試驗大項全部一次通過,船舶航速、油耗等性能表現(xiàn)優(yōu)良。
中船澄西1號910冷藏集裝箱船試航凱旋
1號910冷藏集裝箱船是公司為美國Dole公司建造的首艘綠色環(huán)保船舶,該船船長195米,型寬32.2米,型深17米,設(shè)計吃水10.5米,服務(wù)航速19.5節(jié),設(shè)計載重量28750噸,滿足無限航區(qū)要求,全船可裝載910個四十英尺標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱。

12月18日清晨6點,船舶按時解纜起航,開啟2020年本部造船年度收官之旅,至傍晚時分,順利進(jìn)入海區(qū)。本次海試EEDI航速試驗、綠色環(huán)保設(shè)備試驗以及動力心臟主機耐久試驗是航行三大重點。冬日里八級風(fēng)浪,打亂了原有的航速挑戰(zhàn)計劃,全體試航人員都出現(xiàn)不同程度的身體不適狀況,面對挑戰(zhàn),試航團(tuán)隊御風(fēng)前行,踏浪而過,調(diào)整試驗計劃,率先展開主機耐久試驗,最大18760KW持續(xù)輸出功率是公司造船主機最大功率,澎湃動力源源不斷,保證了船舶高速航行,連續(xù)7個小時的試驗,主機運行各項參數(shù)正常,測定油耗結(jié)果優(yōu)良。

綠色環(huán)保設(shè)備EGCS系統(tǒng)滿足17萬方的煙氣脫硫洗滌,主機EGR脫氮,主柴油發(fā)電機SCR脫氮三大環(huán)保設(shè)備可保證船舶連續(xù)10多天環(huán)保航行,環(huán)保節(jié)能效果顯著。試驗過程中,試驗人員巧妙解決分離器突發(fā)故障,保證了設(shè)備正常運行。全體試驗項目團(tuán)隊不眠不休,連續(xù)奮戰(zhàn)四天,勝利完成公司造船最大處理能力、最先進(jìn)控制邏輯的脫硫系統(tǒng)效用試驗。

航行試驗“重頭戲”EEDI將挑戰(zhàn)公司造船最高航速,在經(jīng)受住八級風(fēng)浪考驗后,天公作美,風(fēng)停浪收,航速測定試驗順利展開。在船東船檢共同見證下,船舶風(fēng)馳電掣,在冬日大洋里演繹“速度與激情”大片,最大航速達(dá)到21節(jié),刷新公司新造船航速最高紀(jì)錄。

六天的航行試驗,試航團(tuán)隊人員協(xié)力同心,攻堅克難,積累了新的航行經(jīng)驗,出色完成了公司近年來首艘集裝箱船海試任務(wù),圓滿收官2020年本部造船年度大片,為實現(xiàn)公司“十四五”新征程造船“開門紅”奠定了堅實基礎(chǔ)!
 
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