近日，中國船級社（CCS）武漢規(guī)范研究所承擔(dān)的“珠江水系船舶規(guī)范法規(guī)適應(yīng)性研究”及《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》2021修改通報順利通過專家評審。
珠江是我國第二大河流，其中西江航運干線和珠江三角洲高等級航道網(wǎng)是我國水路“二橫一縱兩網(wǎng)十八線”的重要組成部分。為驗證和提升船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對珠江水系船舶的適應(yīng)性，在CCS總部的指導(dǎo)下，武漢規(guī)范研究所項目團隊在廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，根據(jù)珠江船舶實際通航環(huán)境、船型特點、營運特點，結(jié)合用戶對規(guī)范法規(guī)適應(yīng)性意見，基于“理順共性、兼顧個性”的原則，充分開展了珠江水系船舶規(guī)范法規(guī)適應(yīng)性研究工作。
此外，根據(jù)個性化需求，武漢規(guī)范研究所項目團隊在船舶結(jié)構(gòu)布置、船舶腐蝕、設(shè)備配備、產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、能效指標(biāo)驗證方法等方面開展了針對性的專題研究，并將研究成果納入《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》2021修改通報，適應(yīng)了珠江水系船舶設(shè)計和檢驗發(fā)證的需求。
珠江是我國第二大河流，其中西江航運干線和珠江三角洲高等級航道網(wǎng)是我國水路“二橫一縱兩網(wǎng)十八線”的重要組成部分。為驗證和提升船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對珠江水系船舶的適應(yīng)性，在CCS總部的指導(dǎo)下，武漢規(guī)范研究所項目團隊在廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，根據(jù)珠江船舶實際通航環(huán)境、船型特點、營運特點，結(jié)合用戶對規(guī)范法規(guī)適應(yīng)性意見，基于“理順共性、兼顧個性”的原則，充分開展了珠江水系船舶規(guī)范法規(guī)適應(yīng)性研究工作。
此外，根據(jù)個性化需求，武漢規(guī)范研究所項目團隊在船舶結(jié)構(gòu)布置、船舶腐蝕、設(shè)備配備、產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、能效指標(biāo)驗證方法等方面開展了針對性的專題研究，并將研究成果納入《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》2021修改通報，適應(yīng)了珠江水系船舶設(shè)計和檢驗發(fā)證的需求。
