此次建造的1100箱集裝箱船舶是由中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心設(shè)計(jì)，綜合考慮了安全、質(zhì)量、環(huán)保、成本、市場(chǎng)等多方面因素，并結(jié)合了DBR運(yùn)輸貨物特點(diǎn)，屬全新集裝箱船型。該集裝箱船舶將采用技術(shù)領(lǐng)先的船用發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備，滿足國(guó)際和國(guó)內(nèi)的最新環(huán)保要求；同時(shí)配備性能優(yōu)越的電氣設(shè)備及駕駛臺(tái)助航設(shè)備，提高船舶安全行駛的保障性。該集裝箱船舶將因運(yùn)行成本低、節(jié)能環(huán)保、安全高效等領(lǐng)先目前國(guó)內(nèi)相同船型。
大連集發(fā)船舶管理有限公司與山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司分別就船舶設(shè)計(jì)、船舶配套設(shè)備選定以及船舶監(jiān)造等前期準(zhǔn)備達(dá)成共識(shí)，確保了集裝箱船及時(shí)開工建設(shè)。此次新建集裝箱船舶建設(shè)工期為1年，預(yù)計(jì)2017年3月30日交工，第二條船舶計(jì)劃2016年6月30日開建，計(jì)劃2017年6月30日交工。2艘船建成后將投入到大連港至環(huán)渤海區(qū)域港口的集裝箱支線運(yùn)營(yíng)。
