一船開工、兩船命名，艘艘都有創(chuàng)舉，廣船國際開年就是“滿堂紅”

元月6日，中國船舶集團旗下廣船國際喜事連連，同日實現(xiàn)一船開工、兩船命名，艘艘都有“敢為人先、追求卓越”的創(chuàng)舉，實現(xiàn)開年就是“滿堂紅”。

國內(nèi)首艘甲醇雙燃料油輪開工

元月6日上午10時，廣船國際為瑞典PromanStena航運公司建造的4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船1號船點火開工。
PromanStena公司、DNV GL船級社及廣船國際三方代表簽署開工文件。

該船為廣船國際與瑞典PromanStena航運公司于2019年11月19日簽訂的“2+2”艘4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船中的首制船，是國內(nèi)建造的首艘采用甲醇/燃油雙燃料動力的新型環(huán)保船舶，也是世界上第二個該類項目，標志著“廣船型”系列液貨船產(chǎn)品譜系實現(xiàn)了新拓展。
該船船長182.6米，型寬32.3米，型深18.5米，設(shè)計吃水11.5米，將配備最新一代的雙燃料發(fā)動機，滿足IMO TierⅢ排放標準，可使用清潔能源甲醇燃料運行。

目前，甲醇可在全球100多個港口使用，與LNG等同類替代產(chǎn)品相比，擁有顯著的成本和安全優(yōu)勢，正在迅速發(fā)展成為最可行、排放最少且成本最低的一種船用燃料替代品，具有較大市場潛力。

廣船國際首型取得“Digital AL2 Perform Secure”符號的船舶命名交付

元月6日上午10時，廣船國際為招商局南京油運股份有限公司建造的4.97萬噸成品油船2號船命名交船。該項目是雙方貫徹落實黨中央重大戰(zhàn)略部署，立足新發(fā)展格局，以實際行動維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的重要體現(xiàn)。
命名嘉賓、招商南油總經(jīng)理辦公室李華女士將該船命名為“永傑”號，招商南油副總經(jīng)理張傳清與廣船國際總經(jīng)理陳激見證命名。

招商南油副總經(jīng)理張傳清、中船貿(mào)易亞太部副總經(jīng)理鄭民勝與廣船國際總工程師周木順分別代表各方簽署交接船文件。
該船船長183米，型寬32米，型深18.3米，設(shè)計吃水11米，適貨性強、能耗低，是廣船國際為招商南油“量身打造”的一型智慧環(huán)保的“廣船型”油輪。

該船主、副機均自帶脫硝裝置，更加綠色環(huán)保；主發(fā)電機和分油機室取消了單元框架，布置更美觀，更便于施工及操作；同時還配備了先進的能效管理系統(tǒng)，是廣船國際首型取得英國勞氏船級社“Digital AL2 Perform Secure”入級符號的船舶，可智能顯示船舶運營數(shù)據(jù)，為航行提供決策依據(jù)。

在該船建造過程中，項目參建團隊充分發(fā)揚了“求真務(wù)實、擔當進取”的廣船作風，在出塢完整性和技術(shù)完成量較低的情況下，“鉚足干勁向前沖”，最終追回差距，實現(xiàn)了按期交付。

廣船國際首艘海上完成貨油艙掃艙試驗的油輪命名交付

元月6日下午15時，廣船國際為新加坡萬邦集團（IMC）和中國船舶租賃建造的MR型化學品/成品油船3號船命名交船，為“一帶一路”沿線國家航運貿(mào)易往來增添力量。
命名嘉賓唐靈芝女士將該船命名為“MARITIME AMITY（海上·友好）”號，中船租賃董事長鐘堅與廣船國際董事長陳忠前見證命名。

中船租賃業(yè)務(wù)部總經(jīng)理何芳、萬邦集團（IMC）新造船部總監(jiān)黃新發(fā)、中船貿(mào)易亞太部副總經(jīng)理鄭民勝與廣船國際副總經(jīng)理歐傳杰分別代表四方簽署交船文件。

該船設(shè)計總長183米，型寬35米，型深18.5米，設(shè)計吃水10.5米，滿足IMO Tier3排放標準，符合氮氧化物排放控制區(qū)排放要求，是一型集節(jié)能、環(huán)保、高效于一身的現(xiàn)代化二類化學品船。
該船建造過程充分體現(xiàn)了廣船國際“安全第一、質(zhì)量為本、均衡有序、綠色智造”的生產(chǎn)理念，在碼頭建造階段嚴抓計劃執(zhí)行，各節(jié)點周期均有新突破。

項目參建團隊還首次在海試階段完成了貨油艙掃艙試驗，有效縮短了回航后處理手尾和交船的時間，最終實現(xiàn)按期交船，也因此獲得船東1萬美元的獎勵。

開年以來，廣船國際已實現(xiàn)3船簽字交付，平均每個工作日交付1艘船舶，真正是“你方唱罷我登場”“交船大戲”輪番上演。