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郝自強(qiáng):海洋環(huán)保踐行者

   2016-04-07 船海裝備網(wǎng)5010
核心提示:訪合德海洋科技(大連)有限公司董事長(zhǎng)郝自強(qiáng)  海洋是生命的搖籃,然而,近半個(gè)世紀(jì)以來(lái),隨著各國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)

 
——訪合德海洋科技(大連)有限公司董事長(zhǎng)郝自強(qiáng)
 
  海洋是生命的搖籃,然而,近半個(gè)世紀(jì)以來(lái),隨著各國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,海洋受到了來(lái)自各方面不同程度的污染和破壞,日益嚴(yán)重的污染給人類的生存和發(fā)展帶來(lái)了極為不利的后果。據(jù)統(tǒng)計(jì),造成海洋污染的主要原因有三項(xiàng):船舶造成的污染、海洋石油開(kāi)發(fā)對(duì)海洋造成的污染、工廠排放與生活污水對(duì)海洋的污染。眾所周知,世界上90%的貨物由海運(yùn)來(lái)完成,因此,船舶污染不容忽視。最近,碼頭網(wǎng)主編有幸采訪到一位海洋環(huán)保衛(wèi)士——合德海洋科技(大連)有限公司董事長(zhǎng)郝自強(qiáng)先生,郝自強(qiáng)說(shuō),海洋是全球眾生的,他發(fā)愿做海洋環(huán)保踐行者,保護(hù)海洋,爭(zhēng)取能為子孫后代留下一片潔凈的海洋。
  當(dāng)發(fā)菩提心?廣濟(jì)諸群生
  據(jù)國(guó)際海事組織統(tǒng)計(jì),全球每年共有超過(guò)200億噸壓艙水無(wú)序排入海洋。船舶壓載水遠(yuǎn)航至他鄉(xiāng),物種互相入侵,加劇了海洋生態(tài)鏈和環(huán)境的惡化。郝自強(qiáng)發(fā)愿保護(hù)海洋環(huán)境,從壓載水處理系統(tǒng)做起,號(hào)召大家共同維護(hù)海洋生態(tài)平衡。
  主編:是什么動(dòng)力,促使您進(jìn)入船舶環(huán)保領(lǐng)域,創(chuàng)辦了合德海洋科技(大連)有限公司?
  合德海洋郝自強(qiáng):萬(wàn)發(fā)緣生,皆系緣分,我畢業(yè)于大連海事大學(xué)91輪機(jī)系,對(duì)于海洋,海大人都有著特別深厚的感情,我一直不忘初心,立志做海洋環(huán)保踐行者。經(jīng)過(guò)多年的海運(yùn)工作,使我更加熱愛(ài)海洋,并且更加關(guān)注海洋生態(tài)環(huán)保問(wèn)題,而作為全球貨運(yùn)90%的海運(yùn)行業(yè),是導(dǎo)致海洋污染的主要原因之一。我認(rèn)為,想要改善海洋生態(tài)環(huán)境,必須從船舶環(huán)保、海運(yùn)環(huán)保做起。2009年我聽(tīng)說(shuō)壓載水公約即將實(shí)施,我知道,這可以是一件利益眾生的事,是件好事,我也沒(méi)想那么多,就投身去做了。我們當(dāng)年就開(kāi)始組織專家討論認(rèn)證,分析壓載水產(chǎn)品的技術(shù)要點(diǎn)和難點(diǎn)。然后成立公司,研發(fā)產(chǎn)品,認(rèn)證,這一路可以說(shuō)的上是歷經(jīng)了太多的考驗(yàn)----專業(yè)人才引進(jìn),資金短缺,設(shè)備不斷完善升級(jí),船級(jí)社認(rèn)證等等。每當(dāng)遇到這種那種磨難時(shí),有時(shí)覺(jué)得很苦累時(shí),我就靜下來(lái)抄佛經(jīng),抄著抄著就自然而然的就悟了點(diǎn),就回到本心,開(kāi)發(fā)好本心,就不會(huì)把困難視為負(fù)擔(dān),而是把它當(dāng)做修行的功課,借事練心,工作與生活不就是最合適自己的道場(chǎng)嗎?
  主編:我們都知道,據(jù)國(guó)際海事組織統(tǒng)計(jì),全球每年共有超過(guò)200億噸壓艙水無(wú)序排入海洋。船舶壓載水遠(yuǎn)航至他鄉(xiāng),物種互相入侵,加劇了海洋生態(tài)鏈和環(huán)境的惡化。為了防止船舶壓載水中有害水生生物的擴(kuò)散引起潛在的毀壞性影響,就船舶壓載水的管理和控制問(wèn)題,國(guó)際海事組織(IMO)于2004年通過(guò)了《國(guó)際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》,要求船舶采取適當(dāng)?shù)膲狠d水處理措施,以有效解決外來(lái)物種通過(guò)壓載水入侵問(wèn)題,保護(hù)環(huán)境。想問(wèn)郝總,目前壓載水公約的生效日期您是怎么看的?生效后對(duì)船舶有哪些要求?
  合德海洋郝自強(qiáng):
  根據(jù)壓載水公約的規(guī)定,該公約須至少有30個(gè)以上的國(guó)家簽署并對(duì)其批準(zhǔn)、接受、核準(zhǔn)無(wú)保留,其合計(jì)商船噸位不少于世界商船總噸位的35%,達(dá)到生效條件12個(gè)月后生效。目前,最新信息是比利時(shí)已批準(zhǔn)了壓載水管理公約,成為最新一個(gè)批準(zhǔn)該公約的國(guó)家。目前已有48個(gè)國(guó)家批準(zhǔn)了公約,但仍只占全球船隊(duì)噸位的34.82%,運(yùn)力指標(biāo)還差0.18%,公約生效日期近在眼前。
  按照 IMO MEPC 要求,公約生效后的規(guī)定時(shí)間內(nèi),成員國(guó)持有國(guó)際航行證書(shū)(即無(wú)限航區(qū))的船只,新造船和運(yùn)營(yíng)船,按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)度,必須安裝壓載水處理系統(tǒng)。沒(méi)有安裝壓載水處理系統(tǒng)的船只,將不允許進(jìn)入其他成員國(guó)的港口進(jìn)行停泊與裝卸作業(yè)。
  主編:壓載水公司實(shí)施在即,您認(rèn)為具體的實(shí)施時(shí)間會(huì)是哪年?哪些船舶能得到豁免權(quán)?
  合德海洋郝自強(qiáng):公約今年肯定會(huì)達(dá)到生效條件。大部分在航的國(guó)際航線船舶會(huì)被要求強(qiáng)制安裝。能夠豁免的,有這樣幾種類型:一、老舊船舶,可以直接淘汰拆解,退出運(yùn)輸市場(chǎng);二、國(guó)際航線的船舶可改為國(guó)內(nèi)航線,在國(guó)內(nèi)江河流域運(yùn)輸,不需要履行壓載水公約;三、向船級(jí)社申請(qǐng)推遲特檢期限的船舶,大約能推遲兩年左右。
  普惠眾生,將海洋生物放回原海域
  “佛觀一滴水,八萬(wàn)四千蟲(chóng)。”郝自強(qiáng)認(rèn)為,壓載水公約的實(shí)質(zhì),是防止船舶將一個(gè)水域的水生物帶到另一個(gè)水域,破壞另外一個(gè)水域的生態(tài)平衡。因此,合德海洋的壓載水處理系統(tǒng)遵從這樣一個(gè)原則:海水過(guò)濾后,直接將盡可能多的將海洋生物放回原海域。
  主編:貴公司的壓載水處理系統(tǒng),與同類產(chǎn)品相比,有哪些不同之處?
  合德海洋郝自強(qiáng):我們專注于開(kāi)發(fā)船舶壓載水系統(tǒng),公司從創(chuàng)建之初就吸納了科研技術(shù)團(tuán)隊(duì)及船舶設(shè)計(jì)建造的專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)。公司生產(chǎn)基地位設(shè)立在大連市花園口經(jīng)濟(jì)區(qū),占地總面積50166平方米。經(jīng)過(guò)五年的集體努力,技術(shù)成熟之后,產(chǎn)品于2015年正式投入市場(chǎng)。
  我們經(jīng)過(guò)縝密的測(cè)試,將我們?cè)O(shè)備系統(tǒng)的特點(diǎn)定位為純物理法,它的最大優(yōu)勢(shì)是無(wú)任何二次污染;在采用純物理法處理設(shè)備當(dāng)中,非常獨(dú)特的是:優(yōu)良的過(guò)濾系統(tǒng)使被處理生物量盡可能少,而且我們的紫外系統(tǒng)是全球唯一一家低壓高強(qiáng)紫外線技術(shù),我們能達(dá)到高的光電轉(zhuǎn)化率又低能耗,產(chǎn)品使用壽命很長(zhǎng),很多耗材壽命能達(dá)到5-6年,所以我們的壓載水處理系統(tǒng)是真正意義上的環(huán)保設(shè)備”。
  合德海洋的壓載水處理系統(tǒng),節(jié)能、環(huán)保、耗電低、耗材壽命長(zhǎng),實(shí)用且維護(hù)簡(jiǎn)單,能充分滿足各類船舶的不同需求。我們的產(chǎn)品完全是站在海洋、船舶、人三方的共同福祉上研發(fā)出的產(chǎn)品,是真正意義上的無(wú)任何二次污染壓載水設(shè)備。我們的設(shè)備屬于高端智造產(chǎn)品,我們也應(yīng)著眼全球航運(yùn)市場(chǎng)布局,在立足于國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)上我們的定位是以國(guó)際市場(chǎng)為主,我們很有信心未來(lái)三年在國(guó)際市場(chǎng)打出一個(gè)很好的中國(guó)品牌。”
  我認(rèn)為,一個(gè)水域的水生物,被帶到其他水域,或許會(huì)破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)平衡,但它在自己生長(zhǎng)的原水域,是不會(huì)出現(xiàn)這種情況的。所以,合德海洋的壓載水處理系統(tǒng),本著塵歸塵,土歸土的原則,在船舶引入壓艙水的水域,直接過(guò)濾出水中微生物,讓它們回歸自己的生活區(qū)域,繼續(xù)過(guò)著不被驚擾的平靜生活。
  合德海洋倡導(dǎo)大家愛(ài)護(hù)海洋環(huán)境,通過(guò)安裝真正環(huán)保、節(jié)能的壓載水處理系統(tǒng),對(duì)海洋環(huán)保作出自己應(yīng)負(fù)責(zé)的貢獻(xiàn)。
  主編:您是一位志向高遠(yuǎn)的企業(yè)家,您為合德海洋規(guī)劃了怎樣的未來(lái)?
  合德海洋郝自強(qiáng):
  壓載水處理系統(tǒng)只是我們的第一步,我們的目標(biāo)是建立全球海洋環(huán)保平臺(tái),整合各種資源與力量,因應(yīng)需求,開(kāi)發(fā)出更多海洋環(huán)保產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù),不遺余力地保護(hù)海洋環(huán)境,保護(hù)眾生的生命搖籃,將海洋環(huán)保事業(yè)執(zhí)行到底、生生不息!
  我們合德海洋有一個(gè)寓意----合贏八方,德濟(jì)四海;讓我們的合作不分中外,不分行業(yè),我們希望能夠合作共贏,來(lái)把事業(yè)做大做強(qiáng)。我們歡迎各路有識(shí)之士與合德海洋攜手并進(jìn),共同保護(hù)海洋環(huán)境,為子孫后代留下一片潔凈的海洋。
  個(gè)人的能力、功德很有限,只有越來(lái)越多的同行者身體力行,大家志同道合,才會(huì)功德如海,造福無(wú)量!
 
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